[发明专利]一种对监控车辆综合风险的判断方法在审

专利信息
申请号: 201910275568.7 申请日: 2019-04-08
公开(公告)号: CN109961240A 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 黄峰;陈鹏;赵冬 申请(专利权)人: 陈鹏;北京智云奇点科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30;G06K9/62
代理公司: 深圳国联专利代理事务所(特殊普通合伙) 44465 代理人: 王天兴;彭冲
地址: 400900 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明实施例公开了一种对监控车辆综合风险的判断方法,包括预订时间段内定间隔采集行车数据;将位于停留点与启动点之间的全部行车定位信息经过噪点过滤,使用dbscan聚合,产生车辆在该段停留时间段内的真实停留点;根据真实停留点使用geohash对风险区域进行空间索引,若存在与真实停留点相匹配的风险区域,计算风险评估总值;利用DBscan算法聚合真实停留点,聚合后计算并标记每一簇常驻点类型,根据设定的常驻点条件计算常驻风险总值,最终得到行车风险值。本发明将风险点管理系统、车辆常驻点管理系统、报警监控系统融合在一起,将每辆车的各项报警、风险点停留记录、车辆常驻点异常记录统计数据,进行排序,提供一种更直观的界面功能。
搜索关键词: 停留 聚合 监控车辆 点管理 时间段 行车 报警监控系统 定位信息 风险评估 界面功能 空间索引 条件计算 统计数据 行车数据 异常记录 启动点 算法 噪点 排序 匹配 过滤 预订 直观 报警 采集 融合 记录
【主权项】:
1.一种对监控车辆综合风险的判断方法,其特征在于,包括步骤如下:预订时间段内定间隔采集行车数据;将位于停留点与启动点之间的全部行车定位信息经过噪点过滤,使用dbscan聚合,产生车辆在该段停留时间段内的真实停留点;根据真实停留点使用geohash对风险区域进行空间索引,若存在与真实停留点相匹配的风险区域,则提高风险评估值,计算预订时间段内风险评估总值;利用DBscan算法聚合真实停留点,聚合后计算并标记每一簇常驻点类型,设定常驻点条件,若真实停留点不满足常驻点条件,则增加常驻风险值,计算预订时间段内常驻风险总值;计算风险评估总值与常驻风险总值之和,得到行车风险值。
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