[发明专利]飞行器发动机短舱及其结冰保护方法在审

专利信息
申请号: 201910276791.3 申请日: 2019-04-08
公开(公告)号: CN110356573A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 阿兰·波特;弗朗索瓦·庞斯;若纳唐·卡尔科纳 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D33/02 分类号: B64D33/02;B64D15/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 董敏;王艳江
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种包括结冰保护系统的飞行器发动机短舱和用于这种飞行器发动机短舱的结冰保护方法。所述飞行器发动机短舱(1)包括空气入口(E),所述空气入口包括唇缘(2)、管状空气入口件(3)、以及结冰保护系统(5)。所述结冰保护系统(5)包括防结冰装置(5a)、除冰装置(5b)、以及控制器(13),所述防结冰装置由第一电能源(7a)连续供电、并且全部或部分地覆盖所述唇缘(2),所述除冰装置由第二电能源(7b)供电、覆盖所述管状空气入口件(3),所述控制器被配置成用于:‑获取当前总空气温度值(TATc),并且‑根据所述当前总空气温度值(TATc)来控制所述第二电能源(7b)。
搜索关键词: 结冰 飞行器发动机 短舱 电能源 防结冰装置 除冰装置 管状空气 空气入口 控制器 入口件 总空气 唇缘 连续供电 覆盖 供电 配置
【主权项】:
1.一种飞行器发动机短舱(1),所述飞行器发动机短舱包括空气入口(E),所述空气入口包括唇缘(2)、管状空气入口件(3)、以及结冰保护系统(5),所述结冰保护系统(5)包括防结冰装置(5a)和除冰装置(5b),所述防结冰装置由第一电能源(7a)连续供电、并且全部或部分地覆盖所述唇缘(2),所述除冰装置由第二电能源(7b)供电、覆盖所述管状空气入口件(3),其特征在于,所述除冰装置(5b)进一步包括控制器(13),所述控制器被配置成用于:‑获取当前总空气温度值(TATc),并且‑根据所述当前总空气温度值(TATc)来控制所述第二电能源(7b)。
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