[发明专利]转向节中心孔精锻成型加工工艺在审
| 申请号： | 201910278045.8 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN109909442A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 张运军;李生仕;陈天赋;曹世金;杨杰;王战兵;武建祥;陈毅;薛丽梅 | 申请（专利权）人： | 湖北三环锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21K7/12 | 分类号： | B21K7/12;B21J13/02;B21J13/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441700 湖北省襄阳市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车转向节技术领域，尤其涉及一种转向节中心孔精锻成型加工工艺，通过立式锻造将汽车转向节经制坯、预锻和终锻锻造成型，终锻时，在转向节杆部尾端形成锥形中心孔A，在转向节法兰盘底部形成锥形中心孔B，锥形中心孔A和锥形中心孔B与杆部同轴心线。本发明型通过终锻，在转向节杆部尾端和法兰盘底部分别直接形成锥形中心孔A和锥形中心孔B，减少了转向节两个中心孔定位和加工工序，提高了中心孔的加工精度，提高产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 锥形中心孔 终锻 汽车转向节 转向节中心 成型加工 转向节杆 部尾 精锻 转向节法兰盘 锻造成型 加工工序 立式锻造 同轴心线 直接形成 法兰盘 中心孔 转向节 杆部 心孔 预锻 制坯 加工 | ||
【主权项】：
1.转向节中心孔精锻成型加工工艺，其特征在于：通过立式锻造将汽车转向节经制坯、预锻和终锻锻造成型，终锻时，在转向节杆部（1）尾端形成锥形中心孔A（11），在转向节法兰盘（2）底部形成锥形中心孔B（21），锥形中心孔A（11）和锥形中心孔B（21）与杆部（1）同轴心线。
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