[发明专利]基于声成像技术的轨道车辆故障监测方法在审

专利信息
申请号: 201910280025.4 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN110006672A 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 李志威;马瑞雪;徐冰冰;陈德君;董武林;田明智;杨光;王赛;陈建超;王永超 申请(专利权)人: 唐山百川智能机器股份有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 张皓清
地址: 063000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明涉及一种基于声成像技术的轨道车辆故障监测方法。该监测方法为利用架设在轨道两侧的阵列式声音采集器和多通道采集模块,高速同步采集声音信号,获得声场空间分布的特征,对异常声音事件进行位置定位,并同步触发视觉图像传感器,采集车辆光学影像,通过声成像技术对车辆故障位置精确判断。本发明运用声学诊断技术,具有非接触测量的特点,不影响设备运行;且采集器为阵列式布置,能克服传统声像学中局部诊断的缺陷,抗干扰性更强,获取多个测量面处的声信号并进行声源反演,也可避免测点选择难的问题;异常发声定位后,与图像采集叠加,更直观的诊断车辆故障。
搜索关键词: 声成像 车辆故障 故障监测 轨道车辆 多通道采集模块 视觉图像传感器 高速同步采集 非接触测量 声音采集器 阵列式布置 光学影像 局部诊断 声场空间 声学诊断 同步触发 图像采集 位置定位 异常声音 影响设备 采集器 测量面 声像学 阵列式 发声 测点 反演 声源 叠加 架设 直观 采集 诊断 监测 轨道
【主权项】:
1.一种基于声成像技术的轨道车辆故障监测方法,与轨道车辆现有检修过程衔接,其特征在于,包括以下步骤:S1、高速同步采集多通道声音信号过程:高速采集轨道车辆不同时刻,各个通道的声音信息;S2、声相诊断分析过程:将不同时刻取得的声音信号进行波束形成,生成声音数据,对声音数据进行存储分析,然后根据声波传播理论和构造车身骨架结构模型,通过仿真计算得到轨道车辆车身结构的模态及其声压分布;S3、初步定位异常声音事件过程:根据步骤S2中声相诊断分析结果,初步确定异常声源部位;S4、采集异常声音位置图像并叠加声音信息过程:针对步骤S3中初步确定的异常声源部位,采用声学相机成像技术进行声音信息和位置图像的叠加;S5、精确判断故障位置过程:根据监测到的声音特征,对声音事件进行分类,排除干扰声音信号,精确定位故障位置。
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