[发明专利]拟合负载特性的双助力机构形式的蜗杆-斜齿轮传动机构有效

专利信息
申请号: 201910281434.6 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN109873529B 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 成刚;刘海峰 申请(专利权)人: 西安涡普动力系统股份有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116
代理公司: 北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙) 11670 代理人: 刘亚娟
地址: 710077 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了拟合负载特性的双助力机构形式的蜗杆‑斜齿轮传动机构,包括电机、传动丝杆、芯轴、转盘、助力机构一、助力机构二、传动杆、缓冲机构和外部负载,电机设置在传动机构的左下部,传动丝杆与电机的输出端连接,转盘固定套接在芯轴上,转盘包括主动盘和被动盘,主动盘包括调节槽、调节器、连接头一和传动齿轮,传动齿轮与传动丝杆啮合,被动盘上固定设有连接轴,助力机构一两端与连接轴右侧、传动机构右侧内壁分别固定连接,助力机构二包括滑座、旋转轴、连接头二和弹簧杆,传动杆与外部负载连接,缓冲机构设置在传动杆的中部。
搜索关键词: 拟合 负载 特性 助力 机构 形式 蜗杆 齿轮 传动
【主权项】:
1.拟合负载特性的双助力机构形式的蜗杆‑斜齿轮传动机构,其特征在于,主要包括电机(1)、传动丝杆(2)、芯轴(3)、转盘(4)、助力机构一(5)、助力机构二(6)、传动杆(7)、缓冲机构(8)和外部负载(9),所述电机(1)设置在传动机构的左下部,所述传动丝杆(2)设置在传动机构的内下部,传动丝杆(2)的左端与电机(1)的输出端固定连接,传动丝杆(2)的右端与传动机构内壁活动连接,所述芯轴(3)活动设置在传动丝杆(2)上方的传动机构内部,所述转盘(4)固定套接在芯轴(3)上,转盘(4)包括主动盘(41)和被动盘(42),所述主动盘(41)位于转盘(4)下半部,主动盘(41)包括调节槽(411)、调节器(412)、连接头一(413)和传动齿轮(414),所述调节槽(411)为弧形槽,所述调节器(412)活动卡接在调节槽(411)上,所述连接头一(413)旋转连接在调节器(412)的外侧,所述传动齿轮(414)均匀设置在主动盘(41)的外侧,并且传动齿轮(414)与传动丝杆(2)啮合连接,所述被动盘(42)位于转盘(4)上半部,被动盘(42)上固定设有连接轴(421),所述助力机构一(5)两端与连接轴(421)右侧、传动机构右侧内壁分别固定连接,所述助力机构二(6)包括滑座(61)、旋转轴(62)、连接头二(63)和弹簧杆(64),所述滑座(61)滑动连接在传动机构内底部的滑槽(10)上,所述旋转轴(62)旋转连接在滑座(61)的顶端,所述连接头二(63)旋转连接在旋转轴(62)的上部外侧,所述弹簧杆(64)与连接头一(413)、连接头二(63)分别固定连接,所述传动杆(7)右端固定连接在连接轴(421)左侧,传动杆(7)左侧与所述外部负载(9)连接,所述缓冲机构(8)设置在传动杆(7)的中部。
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