[发明专利]一种自调整的鼓刹

摘要

本发明涉及制动设备技术领域，且公开了一种自调整的鼓刹，包括装配在汽车底盘的制动底盘、两个对称安装在底盘上的刹车蹄、装配在刹车蹄外侧的刹车皮，装配在汽车轮毂上的刹车鼓、与刹车蹄铰接的驻车杠杆和与驻车杠杆连接的驻车拉线，所述两个刹车蹄的均内侧连接有连接块。定位滑块的位移改变调整臂的角度使支撑臂撑开两侧的刹车蹄，完成配合间隙的调整，受力强度较大，不会打滑，提高配合间隙的调整灵敏度，使配合间隙值保持在最佳的合理区间值，保持汽车的制动性能保持在最佳状态，提高行车安全同时使装有该自调整的鼓刹的制动性能始终维持在最佳区间，保证车辆高速急刹时两侧轮毂制动力均衡，提高车辆刹车时的安全性。

主权项

1.一种自调整的鼓刹，包括装配在汽车底盘的制动底盘(1)、两个对称安装在底盘上的刹车蹄(2)、装配在刹车蹄(2)外侧的刹车皮(3)，装配在汽车轮毂上的刹车鼓(4)、与刹车蹄(2)铰接的驻车杠杆(5)和与驻车杠杆(5)连接的驻车拉线(6)，其特征在于：所述两个刹车蹄(2)的内侧均连接有连接块(7)，且位于驻车杠杆(5)一侧的连接块(7)通过驻车杠杆(5)与刹车蹄(2)连接，两个所述连接块(7)互相靠近的一侧对称，两个所述刹车蹄(2)分别通过连接块(7)连接有支撑臂(8)，所述连接块(7)和支撑臂(8)通过螺栓固定，所述连接块(7)和螺栓之间设有与最佳间隙对应的移动槽，两个所述支撑臂(8)之间活动套接有限位件(9)，两个所述支撑臂(8)的外侧壁铰接有调整臂(10)，且支撑臂(8)和调整臂(10)的夹角小于四十五度，两个调整臂(10)的另一端通过定位滑块(11)铰接，所述限位件(9)的中部装配有滑动底板(12)，所述定位滑块(11)与滑动底板(12)滑动连接，所述滑动底板(12)和定位滑块(11)之间设有使定位滑块(11)单向滑动的限定和支撑机构。