[发明专利]一种汽车燃油蒸发系统密封性的检测装置及检测方法在审

专利信息
申请号: 201910286305.6 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN110044556A 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 胡俊;张金泰;刘斌;李芮;祝俊;高杰 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26;G01M3/28;F02M25/08
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 唐锡娇
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种汽车燃油蒸发系统密封性的检测装置及检测方法,包括发动机、炭罐控制阀、炭罐、油箱、灰滤器、电子控制单元、发动机水温传感器和进气温度传感器,其还包括压力传感器、炭罐截止阀和泄漏故障指示模块,压力传感器安装在炭罐油箱连接管上,炭罐截止阀与炭罐、灰滤器连接,压力传感器、炭罐截止阀、泄漏故障指示模块与电子控制单元电连接;所述检测方法包括:在满足检测条件的情况下,首先检测炭罐控制阀是否存在泄漏,然后检测燃油蒸发系统是否存在大泄漏,最后检测燃油蒸发系统是否存在小泄漏。本发明能在发动机运行时及时检测燃油蒸发系统是否存在泄漏,更好的避免因燃油蒸气泄漏而污染空气。
搜索关键词: 炭罐 检测 燃油蒸发系统 压力传感器 泄漏 截止阀 电子控制单元 炭罐控制阀 检测装置 汽车燃油 泄漏故障 蒸发系统 指示模块 密封性 油箱 进气温度传感器 燃油蒸气泄漏 发动机水温 检测条件 污染空气 电连接 连接管 传感器 发动机 发动
【主权项】:
1.一种汽车燃油蒸发系统密封性的检测装置,包括发动机(1)、炭罐控制阀(3)、炭罐(5)、油箱(7)、灰滤器(12)、电子控制单元(13)、发动机水温传感器(14)和进气温度传感器(15),炭罐控制阀(3)的一端通过控制阀出气管(2)与发动机(1)连接、另一端通过控制阀进气管(4)与炭罐(5)连接,炭罐(5)通过炭罐油箱连接管(6)与油箱(7)连接,电子控制单元(13)与发动机(1)、炭罐控制阀(3)、发动机水温传感器(14)、进气温度传感器(15)电连接;其特征在于:还包括压力传感器(8)、炭罐截止阀(10)和泄漏故障指示模块(16),压力传感器(8)安装在炭罐油箱连接管(6)上且与电子控制单元(13)电连接,炭罐截止阀(10)的一端通过截止阀出气管(9)与炭罐(5)连接、另一端通过截止阀进气管(11)与灰滤器(12)连接,炭罐截止阀(10)与电子控制单元(13)电连接,电子控制单元(13)与泄漏故障指示模块(16)电连接。
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