[发明专利]一种汽车车门窗框在审
| 申请号： | 201910286471.6 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN110103687A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 张如松;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 郝明琴 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车门窗框，包括前端车窗框和后端车窗框，所述前端车窗框一端与后端车窗框固定，所述前端车窗框与后端车窗框分别有车窗框内板和车窗框外板组成。本发明中，此汽车车门窗框采用滚压、冲压、焊接组成一体，从而提高汽车门窗整体的牢固性能，同时汽车车门窗框采用碳纤维材质制成，碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，从而提高汽车的整体性能，同时在连接的方式上采用粘结结合，在连接性能上达到和铆接一样的连接效果，解决了由于现代人们对于车辆大视野及弧线形造型结构设计而造成窗框连接处结构空间受限而无法使用常规连接方式的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗框 汽车车门窗框 碳纤维 常规连接方式 滚压 非氧化环境 强度和模量 碳纤维材质 结构空间 牢固性能 连接性能 耐超高温 耐疲劳性 汽车门窗 优良性能 造型结构 粘结结合 大视野 弧线形 冲压 窗框 铆接 内板 蠕变 受限 外板 轴向 焊接 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门窗框，包括前端车窗框(1)和后端车窗框(3)，其特征在于，所述前端车窗框(1)一端与后端车窗框(3)固定，所述前端车窗框(1)与后端车窗框(3)分别有车窗框内板(4)和车窗框外板(5)组成。
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