[发明专利]基于高级通讯网络和云计算平台的商用车远程控制系统有效

专利信息
申请号: 201910287278.4 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN109951570B 公开(公告)日: 2023-05-26
发明(设计)人: 郑宏宇;蒙万佳;武建君;张鹏程;申泽宇 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: H04L67/51 分类号: H04L67/51;G08C17/02;H04W4/029;H04W4/42;H04L67/025;H04L67/10;H04L67/1097
代理公司: 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 代理人: 李荣武
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种基于高级通讯网络和云计算平台的商用车远程控制系统,属于汽车云计算领域;系统包括云计算系统、车载通信系统、车载测量与采集系统和车载控制系统;本发明旨在通过构建商用车云计算系统,挖掘大数据价值,充分发挥大数据的时效性和价值,为商用车提供包含返程任务分配服务、前方路况预警服务和智能维护服务的云服务,以提高在云计算系统覆盖范围内商用车的安全性和经济性,保障人民的生命财产安全。
搜索关键词: 基于 高级 通讯 网络 计算 平台 商用 远程 控制系统
【主权项】:
1.一种基于高级通讯网络和云计算平台的商用车远程控制系统,其特征在于:所述系统包括云计算系统、车载通信系统、车载测量与采集系统和车载控制系统;所述云计算系统为分布式系统,由N个云计算子系统和一个资源管理系统组成,其中N为:Ase为系统服务设计面积,单位为平方千米,Rm为单个云计算子系统覆盖半径;所述云计算系统为所述系统服务面积内的商用车提供云服务,包含:返程任务分配服务、前方路况预警服务和智能维护服务;所述车载通信系统内含有5G通讯模块、4G通讯模块、wifi模块和通讯数据储备模块;所述车载通信系统主要用于所述商用车与所述云计算系统的通信,以所述5G通讯模块为主要通信方式,4G通讯模块和wifi模块作为冗余通信储备;所述通讯数据储备模块用于储备来自于所述云计算系统的通讯数据;所述通讯数据储备模块按数据优先级分配存储,分配方式为:Qsum为总存储量,单位为GB,Qk(k=1,2,3)为信息优先级为k的储存量,k=1,2,3分别对应信息最高级,中间级,最低级,单位为GB,Tcoll为信息采集周期,单位为秒;所述车载测量与采集系统安装于所述商用车内,包含本车状态采集模块、车外环境参数采集模块和驾驶员参数采集模块;所述车载测量与采集系统将信息进行分级,按不同优先级处理;所述车载控制系统依据所述车载通信系统从所述云计算系统获得的信息,以提高所述商用车的经济性和安全性;所述车载控制系统包含基于云计算的转向角修正模块、路感模拟模块和基本驱动模块。
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