[发明专利]一种适用于长大山岭隧道的多模闭式TBM及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201910287514.2 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN109882190B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 李建斌;袁文征;郑康泰;赵华;阴书玉;高文梁;苏志学 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团有限公司
主分类号: E21D9/087 分类号: E21D9/087;E21D9/06;E21D11/10;E21F16/02
代理公司: 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 代理人: 郑园
地址: 450016 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种适用于长大山岭隧道的多模闭式TBM及其施工方法,解决了现有技术中盾构/TBM功能单一、适应性不佳的问题。本发明包括主机及后配套系统,所述后配套系统包括渣土运输系统和注浆系统,所述盾体内设有主驱动,主驱动与刀盘之间形成舱室,舱室上设有泥浆循环管路,泥浆循环管路与泥浆循环系统相连接,主驱动上设有伸缩封闭装置和中心螺旋机,盾体底部设有底部预留螺旋机,中心螺旋机的前端位于伸缩封闭装置内,中心螺旋机和底部预留螺旋机与渣土运输系统或泥浆循环系统相连接。本发明以闭式TBM模式为主模式,泥水模式、高密度模式、土压平衡模式、排水泄压模式为辅助模式多模闭式TBM,可适应多种工况,实现模式快速切换,提高掘进效率。
搜索关键词: 一种 适用于 长大 山岭 隧道 多模闭式 tbm 及其 施工 方法
【主权项】:
1.一种适用于长大山岭隧道的多模闭式TBM,包括主机及后配套系统,所述主机包括盾体(20),盾体(20)的前端设有刀盘(1),所述后配套系统包括渣土运输系统和注浆系统,其特征在于:所述盾体(20)内设有主驱动(4),主驱动(4)与刀盘(1)之间形成舱室(21),舱室(21)上设有泥浆循环管路,泥浆循环管路与泥浆循环系统相连接,主驱动(4)上设有伸缩封闭装置(5)和中心螺旋机(9),盾体(20)的底部设有底部预留螺旋机(6),中心螺旋机(9)的前端位于伸缩封闭装置(5)内,中心螺旋机(9)和底部预留螺旋机(6)与渣土运输系统或泥浆循环系统相连接。
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