[发明专利]采用高压冷空气强制冷却的刹车散热装置在审
| 申请号： | 201910288851.3 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN109941241A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 汪静;武卫东;林玉莹 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种采用高压冷空气强制冷却的刹车散热装置，包括压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、车轮的制动鼓，所述压缩机、冷凝器、节流阀、电磁阀Ⅰ、蒸发器、电磁阀Ⅱ依次连接形成汽车空调循环回路，其中，所述电磁阀Ⅰ、蒸发器、电磁阀Ⅱ连接线路上并联连接有由依次连接的电磁阀Ⅲ、附加蒸发器、电磁阀Ⅳ组成的附加高压冷空气线路；四个车轮的制动鼓内壁面上各设置一个温度传感器，以及靠近制动鼓内壁面处各设置一个高压喷嘴，所述高压喷嘴通过高压喷管、风管连接附加蒸发器，所述风管内装有变频离心风机；所述温度传感器、变频离心风机、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、电磁阀Ⅳ分别连接PLC控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁阀 蒸发器 高压冷空气 温度传感器 制动鼓内壁 变频离心 高压喷嘴 强制冷却 散热装置 依次连接 节流阀 冷凝器 压缩机 风机 风管 刹车 车轮 汽车空调循环 连接线 并联连接 高压喷管 制动鼓 | ||
【主权项】：
1.一种采用高压冷空气强制冷却的刹车散热装置，包括压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、车轮及制动鼓，其特征在于：所述压缩机、冷凝器、节流阀、电磁阀Ⅰ、蒸发器、电磁阀Ⅱ依次连接形成汽车空调循环回路，其中，所述电磁阀Ⅰ、蒸发器、电磁阀Ⅱ连接线路上并联连接有由依次连接的电磁阀Ⅲ、附加蒸发器、电磁阀Ⅳ组成的附加高压冷空气线路；四个车轮的制动鼓内壁面上各设置一个温度传感器，以及靠近制动鼓内壁面处各设置一个高压喷嘴，所述高压喷嘴通过高压喷管、风管连接附加蒸发器，所述风管内装有变频离心风机；所述温度传感器、变频离心风机、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、电磁阀Ⅳ分别连接PLC控制器。
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