[发明专利]一种曲轴箱通风系统用单向阀集成加热器装置在审
申请号: | 201910290319.5 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN110030057A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 李菁雨 | 申请(专利权)人: | 一汽轿车股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种曲轴箱通风系统用单向阀集成加热器装置,包括单向阀上壳体、膜片、集成壳体、加热器组件及导热铝管;单向阀上壳体提供与曲轴箱通风管路装配用的管口;膜片用于调节曲轴箱通风气体流阻参数;加热器组件实现通电加热功能;导热铝管传导加热器组件产生的热量,实现对曲轴箱通风气体加热作用。本发明通过对曲轴箱通风气体加热,提升气体温度,有效地解决曲轴箱通风系统中管路及单向阀结冰堵塞问题。 | ||
搜索关键词: | 单向阀 曲轴箱通风气体 导热 轴箱 集成加热器 加热器组件 通风系统 上壳体 铝管 膜片 种曲 曲轴箱通风系统 传导加热器 曲轴箱通风 管路装配 集成壳体 加热作用 提升气体 通电加热 有效地 中管路 结冰 管口 流阻 加热 堵塞 | ||
【主权项】:
1.一种曲轴箱通风系统用单向阀集成加热器装置,其特征在于:包括有单向阀上壳体(1)、集成壳体(2)、单向阀下壳体结构(3)、加热器组件封装结构(4)、加热器组件(5)、接插头(6)、正极端子(7)、正极弹簧(8)、导向套(9)、电极板(10)、PTC加热元件(11)、导热块(12)、负极弹簧(13)、负极端子(14)、膜片(15)和导热铝管(16);单向阀上壳体(1)与单向阀下壳体结构(3)之间焊接连接,插接头(6)与加热器组件封装结构(4)之间焊接连接,插接头(6)与正极端子(7)和负极端子(14)之间以嵌件注塑工艺连接,导热铝管(16)与加热器组件封装结构(4)之间以嵌件注塑工艺连接;膜片(15)装配至单向阀上壳体(1)与单向阀下壳体结构(3)之间;加热器组件(5)中各构成件采用装配工艺按次序装配至加热器组件封装结构(4)内,导向套(9)、电极板(10)和PTC加热元件(11)依次叠放至导热块(12)表面,且电极板(10)和PTC加热元件(11)装配至导向套(9)对应的孔位中,正极弹簧(8)和负极弹簧(13)装配至导向套(9)对应的孔位中,且一侧分别与正极端子(7)和负极端子(14)接触,另一侧分别与电极板(10)和导热块(12)接触。
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