[发明专利]一种大吨位管廊运架一体机及使用方法在审
申请号: | 201910290350.9 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN109928160A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 高树青;敖长江;刘斌;禚锦鑫;郭志光 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 王灵灵 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种大吨位管廊运架一体机及使用方法,由运架单元串联而成,所述运架单元包括前轮组模块、中轮组模块、后轮组模块、承托梁和承托架;所述前轮组模块、中轮组模块和后轮组模块设置在承托梁下表面,所述前轮组模块和中轮组模块位于承托梁前段,所述后轮组模块设在承托梁的后段;所述承托架间隔设在承托梁上表面,所述承托架包括导轨、架体和承托板,所述导轨设在承托梁的上表面,且垂直于承托梁的轴线,所述架体设在导轨上,所述承托板设置在架体上。本发明利用自行式模块运输车的轮部可自由收缩伸长的特性,将装置本体穿过管廊并利用承托架支撑管廊,对大吨位管廊进行架起和运输,灵活便捷,节约时间,有效提升施工效率。 | ||
搜索关键词: | 承托梁 承托架 管廊 后轮组 前轮组 导轨 架体 轮组 运架一体机 承托板 上表面 运架 自行式模块运输车 单元串联 模块设置 施工效率 装置本体 自由收缩 下表面 支撑管 伸长 后段 轮部 穿过 垂直 节约 灵活 运输 | ||
【主权项】:
1.一种大吨位管廊运架一体机,其特征是,由运架单元串联而成,所述运架单元包括前轮组模块(1)、中轮组模块(2)、后轮组模块(3)、承托梁(4)和承托架(5);所述前轮组模块(1)、中轮组模块(2)和后轮组模块(3)设在承托梁(4)下方,所述前轮组模块(1)和中轮组模块(2)位于承托梁(4)前段,所述后轮组模块(3)设在承托梁(4)的后段;所述承托架(5)间隔设在承托梁(4)上表面,所述承托架(5)包括导轨(51)、架体(52)和承托板(53),所述导轨(51)设在承托梁(4)的上表面,且垂直于承托梁(4)的长度方向,所述架体(52)设在导轨(51)上,所述承托板(53)设在架体(52)上。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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