[发明专利]一种薄壁挂车车轴增厚轴肩区域轧前加热方法有效
申请号: | 201910292950.9 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN109985910B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 杨利利 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢和菱实业有限公司 |
主分类号: | B21B45/00 | 分类号: | B21B45/00;B21B37/74 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 刘晶晶 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种薄壁挂车车轴增厚轴肩区域的轧前加热方法,属于车轴轧前加热技术领域,主要针对现有技术中存在的采用均热法对无缝钢管加热后轧制车轴时,不能有效增加车轴的轴肩区域的厚度H,进而导致挂车承载性能下降的问题。通过对无缝钢管轧前加热形态的调整,将加热区温度与金属成型要求相对应,以温度区间的差异性辅助控制金属的流动,从而在无缝钢管轧制时,局部增加车轴轴肩区域的厚度H,提升承载性能。本发明所述的一种薄壁挂车车轴轴肩区域轧前加热方法,其操作简单,易于实施,成本低,效果好,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 薄壁 挂车 车轴 增厚轴肩 区域 加热 方法 | ||
【主权项】:
1.一种薄壁挂车车轴增厚轴肩区域轧前加热方法,所述车轴由无缝钢管经中频加热炉加热后轧制而成,其特征是,调整中频加热炉感应线圈分布以及输出功率,并将无缝钢管送入中频加热炉加热,使得加热后的无缝钢管满足如下热态分布特征:无缝钢管自端部依次形成D、A、B和C四个区,其中,D区长度为自无缝钢管端部向内20mm~40mm,A区长度为130mm~150mm,B区长度为240mm~270mm,C区长度为180mm~210mm;且D、A、B和C区的钢温分别控制在630℃~680℃、1000℃~1070℃、1200℃~1270℃和1000℃~1050℃。
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