[发明专利]一种可驱动分离的前后轮双驱动自行车有效
| 申请号： | 201910293326.0 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN109878625B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 汪永超;李波;刘勇;陈珂;李强;贾明刚 | 申请（专利权）人： | 四川大学 |
| 主分类号： | B62M1/38 | 分类号： | B62M1/38;B62M9/00;B62M23/00 |
| 代理公司： | 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 | 代理人： | 何凡 |
| 地址： | 610064 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种可驱动分离的前后轮双驱动自行车，涉及自行车技术领域，其包括车架和固定于车架上的前轮、后轮和脚踏板，脚踏板通过双曲柄连杆机构与后轮连接，脚踏板通过链传动装置与前轮连接，链传动装置与脚踏板之间设置有驱动分离装置，链传动装置与前轮通过万向节联轴器连接。解决了现有技术中双驱动自行车结构复杂、不能灵活选择驱动方式以及前轮驱动容易干涉转向的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 分离 后轮 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种可驱动分离的前后轮双驱动自行车，包括车架(1)和固定于车架(1)上的前轮(2)、后轮(3)和脚踏板(4)，其特征在于，所述脚踏板(4)通过双曲柄连杆机构(5)与所述后轮(3)连接，所述脚踏板(4)通过链传动装置(6)与所述前轮(2)连接，所述链传动装置(6)与所述脚踏板(4)之间设置有驱动分离装置(7)，所述链传动装置(6)与所述前轮(2)通过万向节联轴器(8)连接。
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