[发明专利]一种悬浮隧道管道性能混合模拟测试方法与装置有效
| 申请号： | 201910293820.7 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN110263359B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 段元锋;方怡;章红梅 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F111/10 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 刘晓春 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种悬浮隧道管道性能混合模拟测试方法与装置。本方法用于分析研究悬浮隧道管体在车辆‑流体作用下的动力特性。具体的步骤包括：将整体结构划分成物理子结构和数值子结构；基于有限元算法或相关软件，对数值子结构建立数值仿真模型；将物理子结构按照足尺模型或缩尺模型进行预制加工及安装；通过控制系统、数据交互系统和数据采集系统，完成由数值子结构的计算信息对物理子结构的加载控制，及由物理子结构的测量信息对数值子结构的模型更新；最终通过可视化界面监控、提取所需信息。本发明解决了纯数值算法难以模拟悬浮隧道在复杂荷载作用下的动力特性问题，也降低了试验技术的成本和场地设备等要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬浮 隧道 管道 性能 混合 模拟 测试 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种悬浮隧道管道性能混合模拟测试方法与装置,用于分析研究悬浮隧道管体在车辆‑流体作用下的动力特性。其特征在于该方法的具体步骤是：(a)将整体结构划分成物理子结构和数值子结构；(b)基于有限元算法或相关软件，对数值子结构建立数值仿真模型；(c)将物理子结构进行预制加工及安装；(d)通过控制系统、数据交互系统和数据采集系统，完成由数值子结构的计算信息对物理子结构的加载控制，及由物理子结构的测量信息对数值子结构的模型更新；(e)通过可视化界面监控、提取所需信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学，未经浙江大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910293820.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
