[发明专利]一种具有尖前缘大弯度的低雷诺数高升阻比翼型在审
| 申请号： | 201910294428.4 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN109969381A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 宋超;李伟斌;王子维;李鹏 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 |
| 主分类号： | B64C3/44 | 分类号： | B64C3/44 |
| 代理公司： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 代述波 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有尖前缘大弯度的低雷诺数高升阻比翼型,涉及一种低雷诺数翼型，所述翼型最大厚度为d/c＝0.09，最大厚度位置为xd/c＝0.274；所述翼型最大弯度为f/c＝0.0595，最大弯度位置为xf/c＝0.527；其中c为翼型弦长，d为翼型最大厚度，f为翼型最大弯度；所述翼型上下表面在前缘的连接点为坐标原点，翼型弦长所在轴线为x轴，xd为最大厚度位置的横坐标，xf为最大弯度位置的横坐标。本发明弃常规翼型的钝头形状，采用尖前缘，减小浸湿面积，使阻力大大减小，且使翼型在失速之前升力系数线性变化；同时，本发明提供的翼型具有大弯度的特点，使翼型上表面的负压区依靠大弯度产生，从而实现高升力的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 翼型 前缘 弯度 雷诺数 最大厚度位置 最大弯度位置 翼型弦长 最大弯度 减小 常规翼型 上下表面 升力系数 线性变化 坐标原点 浸湿 负压区 高升力 连接点 上表面 钝头 失速 | ||
【主权项】：
1.一种具有尖前缘大弯度的低雷诺数高升阻比翼型，其特征在于，所述翼型最大厚度为d/c＝0.09，最大厚度位置为xd/c＝0.274；所述翼型最大弯度为f/c＝0.0595，最大弯度位置为xf/c＝0.527；其中c为翼型弦长，d为翼型最大厚度，f为翼型最大弯度；所述翼型上下表面在前缘的连接点为坐标原点，翼型弦长所在轴线为x轴，xd为最大厚度位置的横坐标，xf为最大弯度位置的横坐标。
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