[发明专利]一种中小跨度简支公路桥梁端部无缝防跳车构造及其施工方法在审
申请号: | 201910294452.8 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN110004817A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 庄一舟;张猛;朱汉华 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/12;E01C3/00;E01C5/00;E01C11/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 黄美娟;王兵 |
地址: | 310014 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种中小跨度简支公路桥梁端部无缝防跳车构造及其施工方法,包括桥面结构和路面结构,所述的桥面结构包括桥面板、主梁和桥台;所述的路面结构包括路基和路面板其特征在于:所述的桥梁通过支座架设在所述桥台上,所述的桥梁上铺设有桥面板,所述的主梁与所述的桥台背墙连接区域的上方布置有ECC连接板;所述的ECC连接板一端与所述的桥面板紧密连接,另一端与所述的路面紧密连接。本发明有效的控制了由于桥梁上部结构在温度荷载作用、自身收缩及徐变引起梁端桥面的变形和应力集中的现象,有效的改善了梁端桥面混凝土的开裂,进而有效的改善桥头跳车状况。 | ||
搜索关键词: | 桥面板 公路桥梁 紧密连接 路面结构 桥面结构 中小跨度 防跳车 连接板 简支 梁端 主梁 桥梁上部结构 桥面混凝土 连接区域 桥台背墙 桥头跳车 温度荷载 应力集中 路面板 桥梁 桥台 施工 上铺 收缩 变形 路基 架设 | ||
【主权项】:
1.一种中小跨度简支公路桥梁端部无缝防跳车构造,包括桥面结构和路面结构,所述的桥面结构包括桥面板(5)、主梁(4)和桥台(14);所述的路面结构自下而上依次铺设有路基和路面板(11),其特征在于:所述的桥梁通过支座(13)架设在所述桥台(14)上,所述的桥梁上铺设有桥面板(5),所述的主梁(4)与所述的桥台背墙(1)连接区域的上方布置有ECC连接板(3),所述的ECC连接板(3)与所述的桥台背墙(1)的上端部叠合并且沿着桥面方向设有延伸段,所述的延伸段与所述的主梁(4)部分叠合,所述的延伸段的长度为被叠合的主梁(4)长度的5%;所述的ECC连接板(3)一端与所述的桥面板(5)紧密连接,另一端与所述的路面板(11)紧密连接;所述的ECC连接板(3)的厚度与所述的ECC连接板(3)的厚度相匹配;所述的ECC连接板(3)与所述的桥台背墙(1)上端部叠合的区域铺设有四弗乙稀薄板滑移层(2);所述ECC连接板(3)的跨度与所述的四弗乙稀薄板滑移层(2)相同;所述的路基包括路基土层(10)和颗粒状填充层(6),所述的路基土层(10)中布设有微型桩(7)和路基下隔板(9),所述的微型桩(7)在所述的路基土层(10)与所述的桥台(14)连接处沿着与桥面板(5)宽度方向平行的方向上均匀布置一排;所述的微型桩的桩顶预埋有剪力键(8),所述的路基下隔板(9)通过剪力键(8)与所述的微型桩(7)固结;所述的路基土层(10)上依次铺设有颗粒状填充层(6)和路面板(11);所述的微型桩(7)与所述的路基下隔板(9)之间的角度为45~60°。
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