[发明专利]实训用的新能源汽车电池BMS总线故障设置电路及其方法在审
| 申请号： | 201910294542.7 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN109887389A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 丁帮俊 | 申请（专利权）人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号： | G09B23/18 | 分类号： | G09B23/18 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 214153 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种实训用的新能源汽车电池BMS总线故障设置电路，BMS主控制器和若干BMS从控制器；所述BMS主控制器的CANH线与各所述BMS从控制器的CANH线电性连接；所述BMS主控制器的CANL线与各所述BMS从控制器的CANL线电性连接；实现BMS主控制器的CANH线的断路设置，BMS主控制器的CANL线的断路故障设置，BMS主控制器的CANH线与BMS主控制器的CANL线短路故障设置；采用磁电隔离技术，保障学生实训时的人生安全。 | ||
| 搜索关键词： | 主控制器 控制器 新能源汽车 电性连接 设置电路 总线故障 电池 保障学生 磁电隔离 短路故障 断路故障 断路 安全 | ||
【主权项】：
1.实训用的新能源汽车电池BMS总线故障设置电路，其特征在于：包括BMS主控制器和若干BMS从控制器；所述BMS主控制器的CANH线与各所述BMS从控制器的CANH线电性连接；所述BMS主控制器的CANL线与各所述BMS从控制器的CANL线电性连接。
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