[发明专利]一种涂装前处理工艺在审

专利信息
申请号: 201910299984.0 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN110129783A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 辛凯;汪伟;董章群;杨超 申请(专利权)人: 汉腾汽车有限公司
主分类号: C23C22/34 分类号: C23C22/34;C23C22/77
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 334100 江西省上*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种涂装前处理工艺,包括以下步骤:S1:水洗1;S2:纯水直喷;S3:硅烷处理;S4:槽液pH值调整;S5:水洗2;S6:烘干;S7:喷涂预处理;S8:喷涂,本发明是以有机硅烷为重要原材料对板材进行表面处理,利用氟锆酸与硅烷的水溶解反应,在板材表面形成氧化锆和氧化硅组成的化合物质,相对传统的磷化工艺耐腐蚀性强,附着力强;硅烷前处理工艺无需加温,处理时间短,操作简单,在能源方面相对减少,且不会产生沉渣无磷化渣的出现,形成膜薄,严格控制预处理工艺参数,由于硅烷中不含磷,硅含量约40PPM,锆含量约200PPM,后道水洗达到平衡时,故废水处理成本将大大减少。
搜索关键词: 硅烷 涂装前处理 废水处理成本 喷涂预处理 预处理工艺 板材表面 附着力强 硅烷处理 磷化工艺 耐腐蚀性 有机硅烷 传统的 氟锆酸 前处理 水溶解 氧化硅 氧化锆 烘干 槽液 化渣 加温 喷涂 无磷 直喷 化合 沉渣 平衡 能源
【主权项】:
1.一种涂装前处理工艺,其特征在于:包括以下步骤:S1:水洗1,将车身表面清理干净,采用高压水枪清洗车身内外表面,清洗后备用;S2:纯水直喷,用纯水将车身内外冲洗干净,出槽后用新鲜去离子水将车身表面冲洗一遍,洗去粘附在车身表面的铁渣,检查并添加纯水至溢流液位,保证一定量的溢流;S3:硅烷处理,车身表面形成一层致密的有机/无机复合硅烷膜层,选用硅烷表处理剂KR‑S210、硅烷添加剂KR‑S211和添加剂KR‑S2108配比混合,硅烷配槽比例按照KR‑S211:5kg/m3,KR‑S210:2kg/m3,KR‑S2108:2.5~3kg/m3,进行充分混合均匀;S4:槽液pH值调整,每吨槽液补加0.7kg KR‑S211和0.1kg KR‑S210用于提高槽液活化点1pt;pH值偏低时,值低于5.0或高于7.0时,图层附着力降低,控制槽液的最佳pH值,pH值偏低时,添加KR‑S212调整;当pH值偏高时,通过添加KR‑S214,以降低pH值;S5:水洗2,清洗附着在白车身内外表面上的硅烷液,控制电导率≤1000μs/cm,pH值控制在6‑8,喷淋压力0.1~0.2Mpa;S6:烘干,将水洗后的车身进行烘干干燥,干燥完成后,备用;S7:喷涂预处理,进涂装电泳槽前需进行纯水喷雾加湿处理,确保车身入槽前干湿均匀;S8:喷涂,将车身送入涂装电泳槽进行喷涂操作。
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