[发明专利]一种电动汽车电机冷却系统匹配计算方法在审
申请号: | 201910301363.1 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN110182216A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 谢益波;汪伟;潘世林 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;B60K1/00;G06F17/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电机冷却系统匹配计算方法,包括待冷却部件、散热系统以及连接待冷却部件于散热系统的冷却水管,所述冷却水管通过散热系统提供水循环动力源和热量传递,且冷却系统包括电子风扇、对应于电子风扇设置的散热器和水泵,所述冷却水管经过待冷却部件形成循环水路,且待冷却部件包括DC/DC&充电机、电机控制器和电机,所述冷却水管经过待冷却部件,并且冷却水管的端部分别与散热器的进水口和出水口连通以各自形成循环水路;不仅阐述电动汽车电机散热系统的冷却原理,且为电动车电机散热系统提供准确的性能匹配计算方法。包括电子水泵的性能匹配计算方法和散热器的性能匹配计算方法。 | ||
搜索关键词: | 冷却水管 散热系统 待冷却部件 散热器 电动汽车电机 冷却系统 性能匹配 电子风扇 匹配计算 循环水路 电动车电机 电机控制器 电子水泵 冷却部件 冷却原理 热量传递 充电机 出水口 动力源 进水口 水循环 水泵 连通 电机 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电机冷却系统匹配计算方法,包括待冷却部件、散热系统以及连接待冷却部件于散热系统的冷却水管(8),其特征在于:所述冷却水管(8)通过散热系统提供水循环动力源和热量传递,且冷却系统包括电子风扇(1)、对应于电子风扇(1)设置的散热器(2)和水泵(3),所述冷却水管(8)经过待冷却部件形成循环水路,且待冷却部件包括DC/DC&充电机(4)、电机控制器(5)和电机(6),所述冷却水管(8)经过待冷却部件,并且冷却水管(8)的端部分别与散热器(2)的进水口和出水口连通以各自形成循环水路。
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