[发明专利]一种卡车轮胎拆装机在审

专利信息
申请号: 201910301529.X 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN109968927A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 杨新伟 申请(专利权)人: 杨新伟
主分类号: B60C25/132 分类号: B60C25/132
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 李兴林
地址: 071000 河北省保*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种卡车轮胎拆装机,包括拆装机本体,拆装机本体中安装有驱动电机和减速器,减速器的动力输出轴通过轴承配合连接在立管上,立管的周围设置有第一轮圈固定孔、第二轮圈固定孔、第三轮圈固定孔和轮圈压板,拆装机本体的后侧设置有推杆座和活动架,推杆座上插接有可拆卸的推杆,活动架铰接在拆装机本体上,活动架的两端均安装有滚轮,立管内安装有连接套,连接套的上端通过花键配合连接有轮胎安装机构或者轮胎拆卸机构。本发明可快速的对卡车轮胎进行安装与拆卸,提高了轮胎的拆卸安装率,减轻了工人的劳动强度,有效的解决了小型汽车轮胎拆装机并不适用于卡车轮胎的拆装,采用人工拆装卡车轮胎需要花费大量体力及时间的问题。
搜索关键词: 拆装机 卡车轮胎 轮圈 固定孔 活动架 立管 减速器 连接套 推杆座 拆卸 轮胎安装机构 小型汽车轮胎 推杆 动力输出轴 花键配合 可拆卸的 轮胎拆卸 驱动电机 人工拆装 轴承配合 上端 插接 拆装 滚轮 铰接 压板 轮胎 体力
【主权项】:
1.一种卡车轮胎拆装机,包括拆装机本体(1),所述拆装机本体(1)中安装有驱动电机(2)和减速器(3),所述减速器(3)的动力输出轴垂直于所述拆装机本体(1)的台面,并且所述减速器(3)的动力输出轴通过轴承配合连接在立管(4)上,所述立管(4)焊接在所述拆装机本体(1)的台面上,其特征在于:所述减速器(3)动力输出轴的上部设置为花键轴;所述拆装机本体(1)的后侧设置有推杆座(5)和活动架(6),所述推杆座(5)焊接在所述拆装机本体(1)上,并且所述推杆座(5)上插接有可拆卸的推杆(7),所述活动架(6)铰接在所述拆装机本体(1)上,并且所述活动架(6)的两端均安装有滚轮(11),通过向下翻转所述活动架(6)实现所述滚轮(11)支撑起所述拆装机本体(1)的后侧,通过向下按压所述推杆(7)实现所述拆装机本体(1)的前侧上翘,所述拆装机本体(1)的前侧上翘时,通过推动所述推杆(7)实现所述拆装机本体(1)的移动;所述立管(4)的周围对称的设置有第一轮圈固定孔(101)、第二轮圈固定孔(102)、第三轮圈固定孔(103)和轮圈压板(104),所述第一轮圈固定孔(101)、第二轮圈固定孔(102)、第三轮圈固定孔(103)均位于所述拆装机本体(1)的台面上,所述轮圈压板(104)通过螺栓连接在所述拆装机本体(1)的台面上;所述立管(4)内安装有连接套(10),所述连接套(10)的下端通过花键配合与所述减速器(3)的动力输出轴连接,所述连接套(10)的上端通过花键配合连接有轮胎安装机构(9)或者轮胎拆卸机构(8)。
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