[发明专利]一种单向全桥模块化多电平集中卸荷电路在审
申请号: | 201910302049.5 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110233488A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 宋强;余占清;曾嵘;赵彪;许超群 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | H02J3/36 | 分类号: | H02J3/36;H02J3/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 罗文群 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种单向全桥模块化多电平集中卸荷电路,属于电力电子功率变换技术领域。本发明的单向全桥模块化多电平集中卸荷电路,包括模块化多电平桥臂和集中卸荷电阻,模块化多电平桥臂由N个相同的单向电流型全桥子模块级联构成。通过模块化多电平桥臂电压的控制实现对集中电阻上的电压和消耗功率的调节,可以避免开关器件的直接串联,更易于工程实现。本发明采用集中卸荷电阻,可以避免分布卸荷电阻所需的复杂的冷却系统所带来的成本和体积问题。本发明的卸荷电路采用单向电流型全桥子模块,将所需的开关器件数量降低一倍,从而大大降低装置的成本和体积。因此本发明以更高的性能、更低成本和更低的占地实现直流输电线路的直流卸荷和故障穿越。 | ||
搜索关键词: | 卸荷电路 模块化多电平 全桥模块 卸荷电阻 多电平 全桥子模块 单向电流 开关器件 桥臂 电力电子功率 直流输电线路 工程实现 故障穿越 降低装置 冷却系统 桥臂电压 数量降低 体积问题 消耗功率 直接串联 低成本 电阻 级联 卸荷 | ||
【主权项】:
1.一种单向全桥模块化多电平集中卸荷电路,该卸荷电路包括模块化多电平桥臂和集中卸荷电阻,模块化多电平桥臂由N个相同的单向电流型全桥子模块依次顺序级联构成,桥臂上端为直流正端,桥臂下端与集中卸荷电阻的一端连接,集中卸荷电阻的另一端构成直流负端,其特征在于,所述的模块化多电平桥臂中的单向电流型全桥子模块由第一开关、第二开关、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、直流电容组成;所述的第一开关的集电极、第一二极管的阴极、第三二极管的阳极相互连接后构成单向电流型全桥子模块的第一端子;所述的第一开关的发射极、第一二极管的阳极、第四二极管的阳极和直流电容的负极相互连接;所述的第二开关的集电极、第二二极管的阴极、第三二极管的阴极和直流电容的正极相互连接;所述的第二开关的发射极、第二二极管的阳极和第四二极管的阴极相互连接构成单向电流型全桥子模块的第二端子。
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