[发明专利]一种低噪音充气轮胎在审
申请号: | 201910305262.1 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110039964A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 马钢;李宁学;毕传兴;王帅 | 申请(专利权)人: | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司;合肥工业大学 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种低噪音充气轮胎,具有被安装在轮胎空腔中的噪音吸收体,轮胎空腔是指由轮胎内表面与轮辋所形成的闭合空间;其特征是:将噪音吸收体在轮胎空腔中沿轮胎圆周方向设置,并且噪音吸收体在沿轮胎圆周方向具有变化的声阻抗;噪音吸收体是以吸声材料为材质,声阻抗为吸声材料的声阻抗率与吸声材料的表面积的乘积。本发明能有效降低空腔共振的总体噪音能量,更好地削减轮胎内部空腔共鸣噪声,减少吸声材料用量,进而可以制造轻量化的低噪音充气轮胎,提高汽车的燃油消耗性和行走稳定性。 | ||
搜索关键词: | 噪音吸收体 吸声材料 充气轮胎 轮胎空腔 低噪音 轮胎圆周方向 声阻抗 轮胎内部空腔 轮胎内表面 行走稳定性 闭合空间 共鸣噪声 空腔共振 燃油消耗 声阻抗率 噪音能量 轻量化 轮辋 削减 汽车 制造 | ||
【主权项】:
1.一种低噪音充气轮胎,具有被安装在轮胎空腔(9)中的噪音吸收体(1),所述轮胎空腔(9)是指由轮胎内表面(4a)与轮辋(2a)所形成的闭合空间;其特征是:将所述噪音吸收体(1)在轮胎空腔(9)中沿轮胎圆周方向设置,并且所述噪音吸收体(1)在沿轮胎圆周方向具有变化的声阻抗;所述噪音吸收体(1)是以吸声材料为材质,所述声阻抗为吸声材料的声阻抗率与吸声材料的表面积的乘积。
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