[发明专利]一种曲线爬坡齿轨列车在审
| 申请号： | 201910306319.X | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN110104014A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 钱振地;吴元文;邓斌;王利涛;章玉伟;覃婷;崔进福;何小芬;税卓平;林晓波;毕小毛;邓玉竹;杨刚;罗炯;任志江;魏运鸿;孙春平;张长春;肖伟;陈逊;张忠;肖大庆;姚力;周炼;陈宝林;陈刚;侯建平;黄廣;王光亮 | 申请（专利权）人： | 钱振地;吴元文;陈逊;张忠;肖大庆;陈宝林;税卓平;陈刚;黄廣;邓玉竹;周炼;翁华甫;王光亮;成都瑞迪恩科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F11/00 | 分类号： | B61F11/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种曲线爬坡齿轨列车，主要解决现有技术中存在的现有列车齿轮缺少直接驱动装置，爬坡效率低，不能满足要求及爬坡能力有限的问题。该一种曲线爬坡齿轨列车包括车体；车体底部连接有转向架；转向架底部水平方向上设有一对齿轮和一对钢轮；齿轮位于两个钢轮之间；齿轮与轨道上的齿条啮合；钢轮和齿轮分别连接有驱动其的轮毂电机。通过上述方案，本发明达到了本发明可实现R＝25米的小曲线、500‰爬坡能力，且钢轮可根据轨道的实际情况实现主动调速运行，增加了本发明的使用寿命，减少了磨损消耗，增加了其爬坡的能力，能爬各类陡坡，具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 爬坡 钢轮 齿轨 列车 爬坡能力 转向架 车体 直接驱动装置 齿条啮合 底部连接 轮毂电机 使用寿命 调速 小曲线 轨道 磨损 消耗 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种曲线爬坡齿轨列车，其特征在于：包括车体(1)；车体(1)底部连接有转向架(2)；转向架(2)底部水平方向上设有一对齿轮(3)和一对钢轮(4)；齿轮(3)位于两个钢轮(4)之间；齿轮(3)与轨道上的齿条(5)啮合；钢轮(4)和齿轮分别连接有驱动其的轮毂电机(6)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于钱振地;吴元文;陈逊;张忠;肖大庆;陈宝林;税卓平;陈刚;黄廣;邓玉竹;周炼;翁华甫;王光亮;成都瑞迪恩科技有限责任公司，未经钱振地;吴元文;陈逊;张忠;肖大庆;陈宝林;税卓平;陈刚;黄廣;邓玉竹;周炼;翁华甫;王光亮;成都瑞迪恩科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910306319.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：锁紧机构及运输装置
- 下一篇：一种大坡度山地轨道系统
