[发明专利]码头下方疏浚作业系统在审
| 申请号： | 201910309881.8 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN109944287A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 尹立明;江帅;张晴波;刘若元;舒敏骅;洪国军;树伟;周忠玮;刘功勋;李威;张忱;王费新;张露;陆寅松 | 申请（专利权）人： | 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司 |
| 主分类号： | E02F5/28 | 分类号： | E02F5/28;B63B35/00 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 叶凤;李耀霞 |
| 地址： | 201314 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于疏浚工程技术领域或海洋工程技术领域，提供一种码头下方疏浚作业系统，包括船体本体、尾接箱、行车平台系统、绞车起重系统、横扫系统、疏浚设备系统、船体平衡系统和船体定位系统。可无限扩展的平台架构设计模式使疏浚作业平台能够广泛适用于各种类型码头的施工；集成化的疏浚设备系统满足小平台大挖深及多种类型土质的疏浚要求；可摆转机械臂结构对疏浚作业平台进行安全定位；行车平台系统与横扫系统相互配合，实现码头下方全方位疏浚作业；船体平衡系统可用于平衡施工过程中平台的重心变化，确保施工安全；通过模块化、集成化和全自动化的设计方法解决了码头下方有限空间作业施工难的问题，提高了清淤作业的安全性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 疏浚 码头 船体平衡 平台系统 疏浚设备 作业平台 作业系统 集成化 船体 行车 海洋工程技术 疏浚工程 绞车 机械臂结构 安全定位 定位系统 空间作业 平台架构 起重系统 全自动化 设计模式 施工安全 施工过程 重心变化 模块化 小平台 中平台 摆转 可用 清淤 施工 尾接 土质 平衡 配合 | ||
【主权项】：
1.一种码头下方疏浚作业系统，其特征在于：包括船体本体(1)、尾接箱(2)、行车平台系统(3)、疏浚设备系统(4)、绞车起重系统(5)、横扫系统、船体平衡系统(7)和船体定位系统(8)；所述船体本体(1)采用简约化的开口式方体船型结构设计，其上设置有船体定位系统(8)用于将船体定位于码头下方的高桩上，其船尾位置设置有若干依次并排尾接箱(2)用于满足不同码头疏浚的尺寸要求，其上方安装有第一行车轨道(9)，其下方安装有第二行车轨道(10)；所述尾接箱(2)采用浮箱式结构设计，其上方安装有第一行车轨道(9)，其下方安装有第二行车轨道(10)，两行车轨道分别与船体本体(1)上的第一行车轨道(9)、第二行车轨道(10)直接相衔接；所述船体平衡系统(7)可移动地安装于第二行车轨道(10)上，用于调节疏浚过程中船体的平衡性；所述行车平台系统(3)通过台车滑轮系统(13)可移动地安装于第一行车轨道(9)上；所述绞车起重系统(5)和横扫系统均安装在行车平台系统(3)上；所述疏浚设备系统(4)分别与绞车起重系统(5)和横扫系统连接，通过绞车起重系统(5)控制疏浚设备系统(4)的下方和回收，通过横扫系统控制疏浚设备系统(4)在疏浚过程中左右横扫。
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