[发明专利]扑翼机起飞装置在审
| 申请号： | 201910311377.1 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN109896036A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 李昕涛 | 申请（专利权）人： | 太原科技大学 |
| 主分类号： | B64F1/04 | 分类号： | B64F1/04;B64C33/00 |
| 代理公司： | 太原中正和专利代理事务所(普通合伙) 14116 | 代理人： | 焦进宇 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于航空工程技术领域；具体技术方案为；扑翼机起飞装置，包括横拉索、两组滑轮组件和两组由外转子电机驱动的卷筒组件，两组滑轮组件、两组卷筒组件均关于机场跑道对称布置，横拉索依次绕过卷筒组件、同侧的定滑轮组件、对立侧的定滑轮组件和对立侧的卷筒组件，横拉索横跨机场跑道，卷筒组件通过外转子电机驱动；起飞时，有拖曳车牵引横拉索，将横拉索挂在飞机前端的挂锁机构上，飞机发动机和外转子电机协同启动助力起飞，外转子电机协助提供扑翼机初始速度，增加扑翼机稳定性，缩短扑翼机滑行距离；降低扑翼机跑道长度；滑轮组件的设计，可根据实际风向选择起飞方向；通过电力助力拖动，减少燃油消耗，减少机场附近环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 扑翼机 卷筒组件 横拉 外转子电机 两组 滑轮组件 定滑轮组件 机场跑道 起飞装置 起飞 飞机发动机 拖动 驱动 电力助力 对称布置 挂锁机构 航空工程 滑行距离 燃油消耗 实际风向 对立 拖曳 绕过 同侧 横跨 跑道 牵引 协同 飞机 机场 | ||
【主权项】：
1.扑翼机起飞装置，其特征在于，包括横拉索（1）、两组滑轮组件（2）和两组由外转子电机（301）驱动的卷筒组件（3），两组滑轮组件（2）关于机场跑道（4）对称布置，两组卷筒组件（3）关于机场跑道（4）对称布置，所述滑轮组件（2）由两个定滑轮（21）组成，同一所述滑轮组件（2）上的两个定滑轮（21）并列布置，同一所述滑轮组件（2）上的两个定滑轮（21）轴心连线垂直于机场跑道（4）布置，所述横拉索（1）的一端固定在一侧的卷筒组件（3）上，横拉索（1）的另一端依次绕过同侧的滑轮组件（2）、对立侧的滑轮组件（2）后固定在对立侧的卷筒组件（3）上，所述横拉索（1）呈S型缠绕在滑轮组件（2）上。
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