[发明专利]一种减轻车轮立式轧制中辐板拉薄的方法有效
| 申请号： | 201910311527.9 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN109894551B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 沈晓辉;王会廷;温永红;章静;曹杰;潘红波 | 申请（专利权）人： | 安徽工业大学 |
| 主分类号： | B21H1/04 | 分类号： | B21H1/04 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 杜袁成 |
| 地址： | 243002 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种减轻车轮立式轧制中辐板拉薄的方法，属于车轮轧制成形技术领域。本发明在现有车轮立式轧制工艺基础上，在轧制中期车轮扩径速度较大时，通过上下定心辊位置下移，使车轮轮心降低到主辊水平轴线以下20‑60mm，促使轧制变形区金属更易于流向辐板，减轻辐板拉薄程度；轧制末期当轮辋内径接近目标值时，上下定心辊位置抬高，使车轮轮心高度与主辊水平轴向保持一致，直至轧制结束。轮心高度的调整通过液压缸控制上下定心辊的位置实现。本发明不但可以减轻辐板拉薄程度提高车轮轧制成形精度，还可以改善轧制咬入条件，防止“轧卡”现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减轻 车轮 立式 轧制 中辐板拉薄 方法 | ||
【主权项】：
1.一种减轻车轮立式轧制中辐板拉薄的方法，其特征在于该方法具体步骤如下：(1)轧制初期，按照常规车轮立式轧制方法，保持轮心高度不变或轮心高度逐渐抬高；(2)轧制中期，车轮扩径速度较大时，通过上下定心辊位置下移，使车轮轮心降低到主辊水平轴线以下20‑60mm，以增加辐板辊侧的金属压入量，改善轮辋金属流向辐板的条件，减轻辐板径向拉力，减小辐板拉薄量；(3)轧制末期，当轮辋内径接近目标值时，上下定心辊位置抬高，使车轮轮心高度与主辊水平轴线高度保持一致，直至轧制结束。
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