[发明专利]一种基于虚拟现实技术的地铁站台指示牌效用评价方法有效
申请号: | 201910312490.1 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110119885B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 王朔;朱士友;俞军燕;洪佩鑫;黄玲 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学;广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30;G06T17/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 林梅繁 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明属于轨道交通管理领域,涉及一种基于虚拟现实技术的地铁站台指示牌效用评价方法。通过虚拟化技术,对被试人员进行模拟测试,对被试人员逗留时间、行走距离、行走速度、体验满意度指数进行处理分析,得到地铁站台指示牌效用的综合评价结果。本发明通过虚拟现实技术采集数据,计算得到指示牌效率的评价结果,可以应用在地铁站台规划期指示牌布局方案的甄选以及对已有站台的指示牌布局效用做出实时评估,为地铁站台管理工作提供有力的数据支撑。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 虚拟现实 技术 地铁 站台 指示牌 效用 评价 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于虚拟现实技术的地铁站台指示牌效用评价方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、建立地铁站台三维场景模型,将制作好的模型与地铁站台指示牌信息导入虚拟现实软件平台;S2、选取具有不同社会特征且对地铁站台不熟悉的被试人员,佩戴传感设备进行模拟测试;S3、每位被试人员结束测试后,通过基于惯性传感器的动作捕捉系统获取每位被试人员i的逗留时间Ti、行走距离Li和行走速度Vi,测试结束后询问被试人员体验满意度指数Si,1≤i≤n,n为被试人员数,计算所有被试人员的平均逗留时间T、平均行走距离L、平均行走速度V和平均体验满意度S;S4、对平均逗留时间T、平均行走距离L、平均行走速度V进行去量纲化处理,得到去量纲化处理后的各评价指标值;S5、由层次分析法得到各评价指标的相对权重值,计算综合评价值,对照综合评价结果标准表,给出地铁站台指示牌效用的综合评价结果。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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