[发明专利]一种车辆与交流充电桩的信息交互方法和系统在审
| 申请号： | 201910313675.4 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN110143153A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 周宏亮;朱卓敏 | 申请（专利权）人： | 上海电享信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 200000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆与交流充电桩的信息交互方法，包括准备方法和实施方法。准备方法包括：预设借助S2开关的打开和闭合来表征不同数值的编码规则。实施方法包括：新能源车与交流充电桩建立连接，交流充电桩将CP信号设置为占空比为a的PWM信号并传送至新能源车；新能源车闭合S2开关，交流充电桩将CP信号设置为占空比为b的PWM信号并传送至新能源车；新能源车基于编码规则向交流充电桩传送一组表征新能源车车辆信息或请求指令的数据，交流充电桩对表征新能源车车辆信息的数据进行鉴权或对表征请求指令的数据进行响应，最后交流充电桩向新能源车输出按照额定功率设置的PWM信号而启动充电流程。本发明解决了车辆的鉴权等问题，简化了充电步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 交流充电桩 新能源车 闭合 编码规则 车辆信息 请求指令 信号设置 信息交互 传送 占空比 鉴权 充电步骤 充电流程 功率设置 建立连接 预设 输出 响应 | ||
【主权项】：
1.一种车辆与交流充电桩的信息交互方法，用于实现交流充电桩与具有S2开关的新能源车之间的信息交互，其特征在于：所述车辆与交流充电桩的信息交互方法包括在准备阶段的准备方法和在实施阶段的实施方法；所述准备方法包括：预设借助所述S2开关的打开和闭合来表征不同数值的编码规则；所述实施方法包括：步骤1：所述新能源车与所述交流充电桩建立连接后，所述交流充电桩将CP信号设置为占空比为a的PWM信号并传送至所述新能源车；步骤2：待所述新能源车接收所述占空比为a的PWM信号而闭合所述S2开关后，所述交流充电桩将CP信号设置为占空比为b的PWM信号并传送至所述新能源车；步骤3：待所述新能源车接收所述占空比为b的PWM信号而基于所述编码规则向所述交流充电桩传送一组表征所述新能源车车辆信息或请求指令的数据后，所述交流充电桩对表征所述新能源车车辆信息的数据进行鉴权，若鉴权通过，则执行步骤4，否则返回步骤1，或者所述交流充电桩对表征请求指令的数据进行响应，关闭PWM信号并维持时间T后返回步骤1或直接将PWM信号切换为占空比为a的状态并返回步骤1；步骤4：所述交流充电桩向所述新能源车输出按照额定功率设置的PWM信号而启动充电流程。
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