[发明专利]一种电力列车过分段控制系统及其方法

摘要

本发明公开了一种电力列车过分段控制系统及其方法，涉及轨道交通三相供电系统的技术领域。该电力列车过分段控制系统包括变频变压设备、定位单元和地面运控系统；所述变频变压设备用于向电力列车提供三相供电；所述定位单元安装靠近于所述供电轨被分段处；所述地面运控系统一端与所述变频变压设备连接，另一端与所述定位单元连接。因此，本发明通过采用定位单元、地面运控系统来协调控制变频变压设备供电，结合利用电力列车惯性实现“无感知”的过分段，从而提高了电力列车的承载效率和供电效率，也使经济成本大大降低，同时也为人工智能无人驾驶创造有利条件。

主权项

1.一种电力列车过分段控制系统，用于轨道交通三相供电系统，所述轨道交通三相供电系统包括三相供电轨(TR)，所述供电轨(TR)被分段成区间0(S₀)、区间1(S₁)、区间2(S₂)、区间3(S₃)、……区间n(S_n)，其特征在于，该控制系统包括：变频变压设备(A)，具体为区间0变频变压设备(A₀)、区间1变频变压设备(A₁)、区间2变频变压设备(A₂)、区间3变频变压设备(A₃)、……区间n变频变压设备(A_n)，且分别与所述区间0(S₀)、区间1(S₁)、区间2(S₂)、区间3(S₃)、……区间n(S_n)对应连接，用于向电力列车(LC)提供三相电源；定位单元(P)，安装靠近于所述供电轨(TR)相邻区间之间的分段处，用于获取电力列车(LC)位置信息和速度信息；地面运控系统(EC)，其一端与所述区间0变频变压设备(A₀)、区间1变频变压设备(A₁)、区间2变频变压设备(A₂)、区间3变频变压设备(A₃)、……区间n变频变压设备(A_n)控制端连接，另一端与所述定位单元(P)连接，用于控制电力列车启停和加减速度。