[发明专利]基于仪表的驾驶员疲劳状态显示提醒方法在审
申请号: | 201910316293.7 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN109920212A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 李剑;石翠娟;陈晓波;朱珉辉 | 申请(专利权)人: | 上海伟世通汽车电子系统有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 许力;张坚 |
地址: | 201319 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种基于仪表的驾驶员疲劳状态显示提醒方法,包括:车辆仪表从车辆获取驾驶员疲劳等级、车速、GPS时间以及行驶时间;检测行驶时间是否大于行驶时间阈值,若是,则在车辆仪表的当前界面进行显示提醒;同时,计算驾驶危险度等级,车辆仪表进入疲劳驾驶界面,并根据驾驶危险度等级进行分级提醒。本发明可以结合驾驶危险度等级和行驶状态,对当前的驾驶危险程度进行判断分级,从而进行分级提醒,并且增加单独的疲劳驾驶界面,当驾驶员疲劳驾驶时,显示该界面,可以更有效地警醒驾驶员。 | ||
搜索关键词: | 驾驶危险度 车辆仪表 分级 驾驶员疲劳状态 驾驶员疲劳 疲劳驾驶 行驶 仪表 驾驶 行驶状态 有效地 车速 检测 | ||
【主权项】:
1.一种基于仪表的驾驶员疲劳状态显示提醒方法,其特征在于,包括:车辆仪表从车辆获取驾驶员疲劳等级、车速、GPS时间以及行驶时间;检测行驶时间是否大于行驶时间阈值,若是,则在车辆仪表的当前界面进行显示提醒;同时,计算驾驶危险度等级,车辆仪表进入疲劳驾驶界面,并根据驾驶危险度等级进行分级提醒,所述计算驾驶危险度等级包括:计算参数C1,所述行驶时间大于行驶时间阈值时,C1=1+(行驶时间×4)/20,否则,C1=1;计算参数C2,检测GPS时间是否在GPS时间阈值范围内,若是,则C2=1.1,否则,C2=1;计算参数C3,检测车速是否大于车速阈值,若是,则C3=1+(车速‑60)/150,否则,C3=1;通过公式驾驶危险值=C1×C2×C3×驶员疲劳等级计算驾驶危险值,并对所述驾驶危险值进行向下取整,得到驾驶危险度等级。
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