[发明专利]一种车架前管整形装置在审
申请号: | 201910318355.8 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN109834138A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 王建辉;奚健;刘仕福;高祥 | 申请(专利权)人: | 常州豪爵铃木摩托车有限公司 |
主分类号: | B21D3/16 | 分类号: | B21D3/16;B21D53/86;B21D43/00;B21C51/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种车架前管整形装置,包括底座,以及设在底座上的车架定位总成和车架前管整形总成,所述车架前管整形总成包括整体偏校正机构、前管扭偏校正机构和前管校正检测机构,所述整体偏校正机构包括第一伺服电缸、前管整形托板、导轨、扭偏板、扭偏基座和扭偏板锁紧油缸,所述导轨和扭偏基座均设在底座上,前管整形托板与导轨滑动配合,所述第一伺服电缸的顶杆与前管整形托板固定连接,所述扭偏板通过轴承与扭偏基座转动连接,且扭偏板具有锁紧孔,扭偏板锁紧油缸安装在扭偏基座上,驱动扭偏板锁紧油缸,且扭偏板锁紧油缸的活塞杆能够插入或脱离扭偏板的锁紧孔内。本发明不仅能够形成闭环校正、使得校正精度高,而且校正效率也高。 | ||
搜索关键词: | 偏板 整形 前管 车架前管 锁紧油缸 校正机构 导轨 托板 底座 校正 伺服电缸 整形装置 锁紧孔 闭环校正 定位总成 滑动配合 基座转动 活塞杆 车架 顶杆 轴承 驱动 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种车架前管整形装置,其特征在于:包括底座(1),以及设在底座(1)上的车架定位总成和车架前管整形总成,所述车架定位总成位于车架前管整形总成的一侧,所述车架前管整形总成包括整体偏校正机构(2)、前管扭偏校正机构(3)和前管校正检测机构(4),所述整体偏校正机构(2)包括第一伺服电缸(21)、前管整形托板(22)、导轨(23)、扭偏板(24)、扭偏基座(25)和扭偏板锁紧油缸(26),所述导轨(23)和扭偏基座(25)均设在底座(1)上,前管整形托板(22)与导轨(23)滑动配合,所述第一伺服电缸(21)的顶杆与前管整形托板(22)固定连接,所述扭偏板(24)通过轴承与扭偏基座(25)转动连接,且扭偏板(24)具有锁紧孔,扭偏板锁紧油缸(26)安装在扭偏基座(25)上,驱动扭偏板锁紧油缸(26),且扭偏板锁紧油缸(26)的活塞杆能够插入或脱离扭偏板(24)的锁紧孔内;所述前管扭偏校正机构(3)包括第二伺服电缸(31)、前管定位台座(32)、铰链座(33)、上定位油缸(34)、下定位油缸(35)和校正棒(36),所述铰链座(33)与扭偏板(24)转动连接,所述第二伺服电缸(31)安装在扭偏基座(25)上,且第二伺服电缸(31)的顶杆与铰链座(33)固定连接,所述扭偏板(24)的顶部和底部分别设有上定位油缸(34)和下定位油缸(35),且上定位油缸(34)的活塞杆与下定位油缸(35)的活塞杆的轴线重合,所述上定位油缸(34)的活塞杆上设有校正棒(36),下定位油缸(35)的活塞杆上设有前管定位台座(32);所述前管校正检测机构(4)包括激光在线形状测量仪(41),所述激光在线形状测量仪(41)设在底座(1)上并位于扭偏板(24)的一侧。
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