[发明专利]一种铁路牵引电网动态自动组网方法

摘要

本发明公开的一种铁路牵引电网动态自动组网方法，包括以下步骤：步骤1，组建整个牵引接触网的电能融通主电路；步骤2，检测可利用的再生制动电能供电臂的具体位置；步骤3，确定分布式电能融通设备及其相连接供电臂的范围，判断是否进行动态组网；步骤4，随后判断动态组网的方向，完成再生电能的消纳利用。本发明的动态自动组网方法，不仅可随时准确跟踪可以利用的再生电能的供电臂位置；而且通过分布式电能融通设备，可及时动态自动组成电能融通主电路动态电网，动态电网中包含2‑4个供电臂，充分利用了再生电能，同时协调了再生电能产生的随机分布性与再生电能利用的及时性之间的矛盾，有很好的实用价值。

主权项

1.一种铁路牵引电网动态自动组网方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，构建分布式电能融通设备(5)，连通整个牵引接触网的电能融通主电路；所述分布式电能融通设备(5)包括电能融通设备a和电能融通设备b；所述电能融通设备a桥接牵引变电所(1)两侧供电臂(3)，具体包括桥接牵引变电所内部两侧供电臂的一台双向变流器、以及一台DC/DC机组和一台储能单元连接，然后接在该双向变流器的中间直流环节；所述电能融通设备b桥接分区所(2)内部两侧供电臂(3)，具体由一台双向变流器构成；步骤2，检测可利用的再生制动电能供电臂(4)的具体位置；步骤3，根据步骤2中再生制动电能供电臂(4)的具体位置，确定分布式电能融通设备(5)及其相连接供电臂(3)的范围，判断是否进行动态组网；步骤4，根据步骤3的动态组网的范围，随后判断动态组网的方向，完成再生电能的消纳利用。