[发明专利]水上定向行驶装置

摘要

本发明提供了水上定向行驶装置，包括主机体，所述主机体底部端面四个角落开设有相对称设置的变形轮胎槽，所述变形轮胎槽内开设有轮胎轴滑槽，所述主机体前侧端面和后侧端面上设有车门，所述主机体底部端面上固设有成矩形分布的底盘升降滑块；本发明的水上定向行驶装置在整体结构上更加合理和巧妙，使用起来也非常方便，通过各个步骤的配合，可以在陆地行驶状态和水面行驶状态之间互相切换，可以自由在水面或在陆地上行驶，给人们出行跋山涉水提供了便利。

主权项

1.水上定向行驶装置，包括主机体，其特征在于：所述主机体底部端面四个角落开设有相对称设置的变形轮胎槽，所述变形轮胎槽内开设有轮胎轴滑槽，所述主机体前侧端面和后侧端面上设有车门，所述主机体底部端面上固设有成矩形分布的底盘升降滑块，所述底盘升降滑块内滑动配合连接有底盘升降滑杆，位于左上角的所述底盘升降滑块上固设有底盘升降电机，所述底盘升降电机上动力配合连接有底盘升降螺杆，所述底盘升降螺杆与左上角的所述底盘升降滑块螺纹配合连接，左侧的所述底盘升降滑块右侧端壁上固设有动力箱，所述动力箱内固设有动力腔，右侧的所述底盘升降滑块左侧端壁上固设有从动箱，所述从动箱内固设有从动腔，所述动力箱和从动箱的前后端壁上转动配合连接有变形轮胎机构，所述主机体底部端壁上还设有气垫弹出机构，所述动力腔内固设有动力机构，所述从动腔内固设有传动机构，所述主机体底部端面上还设有连接控制机构，所述连接控制机构左侧伸入所述动力腔中并与所述动力箱滑动配合链接，所述连接控制机构右侧伸入所述从动腔中并与所述从动箱滑动配合连接。