[发明专利]一种新能源电池防爆保护盒在审
申请号: | 201910320676.1 | 申请日: | 2019-04-20 |
公开(公告)号: | CN110071242A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 朱永锋 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 527129 广东省云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及电池防护技术领域,且公开了一种新能源电池防爆保护盒,包括安装盒,所述安装盒内腔的侧面固定连接有减震套,所述减震套的侧面活动套接有减震杆,所述减震杆的侧面固定连接有减震块,所述减震杆贯穿并延伸至减震套内腔的一端通过减震弹簧与减震套内腔的侧面传动连接,所述减震块的侧面固定连接有固位套,所述减震块的贯穿并延伸至安装盒侧壁内腔的一端活动连接有移动杆。该新能源电池防爆保护盒,通过预警装置与安装盒的连接,确保了该新能源电池防爆保护盒在使用时可以在新能源电池出现膨胀的状态时,及时的进行预警,避免新能源电池持续膨胀导致其产生爆炸,从而解决了电池防爆的问题。 | ||
搜索关键词: | 电池防爆 新能源 安装盒 保护盒 减震套 侧面固定 减震杆 减震块 内腔 电池 防护技术领域 膨胀 活动连接有 侧面 侧壁内腔 传动连接 活动套接 减震弹簧 预警装置 移动杆 状态时 贯穿 延伸 固位 预警 爆炸 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电池防爆保护盒,包括安装盒(1),其特征在于:所述安装盒(1)内腔的侧面固定连接有减震套(2),所述减震套(2)的侧面活动套接有减震杆(3),所述减震杆(3)的侧面固定连接有减震块(4),所述减震杆(3)贯穿并延伸至减震套(2)内腔的一端通过减震弹簧(5)与减震套(2)内腔的侧面传动连接,所述减震块(4)的侧面固定连接有固位套(6),所述减震块(4)的贯穿并延伸至安装盒(1)侧壁内腔的一端活动连接有移动杆(7),所述移动杆(7)一端的底部固定连接有限位块(8),且限位块(8)与减震块(4)的一端活动连接,所述移动杆(7)的一端活动套接有转动杆(9),所述转动杆(9)的另一端固定连接有定位块(10),所述定位块(10)的顶部固定连接有延伸杆(11),所述延伸杆(11)的顶部活动套接有收缩套(12),且收缩套(12)的顶部固定连接在安装盒(1)侧壁内腔的顶部,所述收缩套(12)的底部通过复位弹簧(13)与定位块(10)的顶部传动连接,所述移动杆(7)的中部活动套接有定形块(14),所述定形块(14)的内腔活动套接有平衡杆(15),所述安装盒(1)侧壁的内腔固定套接有阻位块(16),所述移动杆(7)贯穿并延伸至阻位块(16)外侧的一端固定连接有挡板(17),所述挡板(17)贯穿并延伸至安装盒(1)内腔的一端固定连接有橡胶垫(18),所述橡胶垫(18)的侧面活动连接有新能源电池(19),所述新能源电池(19)的顶部活动套接有夹紧块(20),所述安装盒(1)内腔的顶部固定连接有加固套(21),所述加固套(21)内腔的侧面固定连接有定位轴承(22),所述定位轴承(22)的侧面活动套接有螺纹杆(23),且螺纹杆(23)的中部螺纹套接有夹紧块(20),所述螺纹杆(23)贯穿定位轴承(22)并延伸至加固套(21)外侧的一端固定连接有调节块(24),所述安装盒(1)的侧面套接有封闭盖(25),所述减震套(2)的底部固定连接有驱动马达(26),所述驱动马达(26)贯穿并延伸至安装盒(1)侧壁内腔的一端固定套接有驱动齿轮(27),所述驱动齿轮(27)的外部啮合有传动齿轮(28),所述传动齿轮(28)的中部固定套接有传动杆(29),所述传动杆(29)另一端的传动齿轮(28)啮合有动力齿轮(30),所述动力齿轮(30)的中部活动套接有传输带(31),所述传输带(31)另一端的动力齿轮(30)活动套接有动力带(32),所述动力带(32)的另一端活动套接有散热扇(33),所述安装盒(1)的中部活动套接有预警装置(34)。
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