[发明专利]一种带液电缓速器的车辆定速巡航系统在审
| 申请号： | 201910321957.9 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110027557A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 张凯;田金山;高志伟;郭文光 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W10/06;B60W10/18 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带液电缓速器的车辆定速巡航系统，包括整车信息处理控制中心、巡航系统、液电缓速器控制模块、液电缓速器、发动机控制模块、发动机。整车信息处理控制中心接收到巡航信息后，采集的实时车速与目标车速的差值记录为△ν，液电缓速器控制模块根据△ν的大小调节液电缓速器制动扭矩使其满足车辆制动需求。本发明由整车信息处理控制中心根据实际路况控制液电缓速器控制模块和发动机控制模块自动调节车速达到巡航的目的，避免长时间踩刹车造成车辆安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 液电 信息处理控制 电缓速器 整车 发动机控制模块 缓速器控制模块 定速巡航系统 缓速器 带液 自动调节车速 差值记录 车辆安全 车辆制动 大小调节 控制模块 目标车速 实际路况 实时车速 巡航系统 巡航信息 制动扭矩 控制液 巡航 刹车 发动机 采集 | ||
【主权项】：
1.一种带液电缓速器的车辆定速巡航系统，其特征在于：包括整车信息处理控制中心、巡航系统、液电缓速器控制模块、液电缓速器、发动机控制模块和发动机；液电缓速器控制模块通过CAN总线与整车信息处理控制中心进行数据传送与接收，发动机控制模块通过CAN总线与整车信息处理控制中心进行数据传送与接收；所述的整车信息处理控制中心接收巡航信号、车速信号、ABS信号和刹车信号并进行处理；所述的整车信息处理控制中心接收ABS信号和刹车信号的优先级均高于巡航信号，当ABS工作或者车辆刹车时，巡航系统自动解除。
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