[发明专利]一种发动机缸盖吊具

摘要

本发明公开了一种发动机缸盖吊具，包括吊具机构和导向机构，吊具机构上设置了夹爪轴、夹爪片、连杆、摆臂、定位块、聚氨酯定位块、吊轴和导向套，导向机构设有导轨滑块、链条链轮、配重块和圆柱导向轴；操作人员通过电葫芦将吊具机构，沿KBK导轨移动到导向机构的上方。下落发动机缸盖吊具，导向套落入圆柱导向轴。此时缸盖沿导向机构自由落入缸盖内。电葫芦带动吊环上移，剪刀臂连杆随之上移，夹爪轴沿其旋转轴发生偏转。摆杆沿定位块轨迹槽滑动到其下方轨迹槽处，夹爪轴和缸盖火花塞孔内壁垂直状态，吊具被移出至缸盖外。

主权项

1.一种发动机缸盖吊具，其特征在于：包括吊具机构和导向机构；吊具机构包括夹爪轴、夹爪片、连杆、摆臂、定位块、聚氨酯定位块a、吊轴和导向套，导向机构包括导轨、滑块、链条、链轮、配重块和圆柱导向轴；支架、固定座、定位板、设备铭牌均固定在底板的上端面；聚氨酯定位块a、保护垫、聚氨酯定位块b和定位柱b固定在底板的下端面；通过调整螺钉将滑动块固定在吊装块上，且吊环固定在吊装块顶端；吊轴一端通过调整螺钉固定在吊装块上，另一端穿过支架；吊轴固定块套接在的吊轴上，挡块固定在吊轴下端并与支架配合，使其在支架上滑动；定位块设有轨迹槽，固定在支架上，通过摆杆隔套和摆杆保护套将摆杆固定在后挡块上，导向轴固定在摆杆上，使其在定位块轨迹槽内滑动；通过摆杆隔套、小隔套和尼龙垫片将两个连杆的一端固定在吊轴固定块上，连杆的另一端分别与连个摆臂的一端固定；限位螺栓固定在支架底端上；夹爪轴穿过保护垫和固定座与摆臂的另一端固定；把手固定在把手安装板上，把手安装板固定在底板上端面；导向套连接板固定在导向套上，导向套连接板固定在底板上端面；火花塞定位轴固定在定位板上，夹爪片固定在夹爪轴上；通过铸直角将两个立柱和两个横梁固定成矩形框；底板固定在立柱下面，钣金件分别固定在底板和立柱后面；地脚一端固定在底板下端，另一端固定在地脚板上；限位块固定在立柱上，固定有导轨的基体板设置在限位块上端固定在立柱上，并与限位块配合；安装缓冲器的缓冲器连接板固定在两个导轨中间的基板上；挡铁固定在挡铁支架上，且挡铁支架固定在基体板背面上端的中间位置，两个链轮支架固定在基体板背面上端挡铁支架的两侧，且与两个导轨的位置相配合；通过链轮轴和轴用挡圈将链轮固定在链轮支架上；滑块固定在导轨上，支架固定在滑块上；链条一端固定在支架上的连接块上，与链轮配合另一端固定在链轮支杆上，链轮支杆固定在配重块上；保护罩固定在基体板上端，导向轴连接板固定在支架上，挡板固定在导向轴连接板两侧；圆柱导向轴设置在挡板内，且固定在导向轴连接板上；操作人员通过电葫芦将吊具机构，沿KBK导轨移动到导向机构的上方，下落发动机缸盖吊具，导向套落入圆柱导向轴。此时缸盖沿导向机构自由落入缸盖内。