[发明专利]一种基于车载以太网的并行刷新方法有效
| 申请号： | 201910323774.0 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110138840B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 乐兆山;于波;彭庆丰 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H04L67/00 | 分类号： | H04L67/00;G06F8/65;H04L12/40 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车数据更新领域，尤其涉及一种基于车载以太网的并行刷新方法，S1，设置刷新文件中的并行刷新帧，CAN控制器选择对应的CAN通道并将所述刷新文件拆包；S2，接收以太网打包工具上传的并行CAN刷新打包数据；S3，将所述并行CAN刷新打包数据拆包后下发至对应的CAN通道；S4，接收所述CAN控制器的应答报文；S5，更新对应的ACK位数据，判断是否所有所述并行刷新帧中的所述ACK位数据已正确更新，若判断结果为否，则重新执行所述步骤S1。本发明基于太网高达100M甚至1000M的通讯速率，对汽车整车实现并行刷新，大幅的降低刷新时间，减少整车软件更新时间，给用户更好的体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车载 以太网 并行 刷新 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于车载以太网的并行刷新方法，其特征在于,包括以下步骤：S1，设置刷新文件中的并行刷新帧，CAN控制器选择对应的CAN通道并将所述刷新文件拆包；S2，接收以太网打包工具上传的并行CAN刷新打包数据；S3，将所述并行CAN刷新打包数据拆包后下发至对应的CAN通道；S4，接收所述CAN控制器的应答报文；S5，更新对应的ACK位数据，判断是否所有所述并行刷新帧中的所述ACK位数据已正确更新，若判断结果为否，则重新执行所述步骤S1。
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