[发明专利]自动温度调节方法、装置及汽车空调控制系统在审
| 申请号： | 201910325509.6 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110001350A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 戴安康;孙丰涛;周强;蒋宗麒 | 申请（专利权）人： | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 崔振 |
| 地址： | 519000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例涉及汽车制造技术领域，提供一种自动温度调节方法、装置及汽车空调控制系统，所述方法包括：检测汽车的动力电池的剩余电量、以及汽车内的实际温度；当实际温度大于第一预设阈值时，依据实际温度、剩余电量以及第一对应关系，得到第一调节温度；调节制冷器，直至实际温度达到第一调节温度。与现有技术相比，本发明实施例可以使汽车内的温度适宜，给司机师傅和乘客带来较好的体验。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调控制系统 自动温度调节 剩余电量 汽车 汽车制造技术 动力电池 司机师傅 制冷器 阈值时 预设 乘客 检测 | ||
【主权项】：
1.一种自动温度调节方法，其特征在于，应用于汽车空调控制系统的控制器，所述汽车空调控制系统还包括制冷器，所述控制器和所述制冷器电连接，所述控制器中预存有第一调节温度与汽车内的实际温度、所述汽车的动力电池的剩余电量之间的第一对应关系，所述方法包括：检测所述动力电池的剩余电量、以及所述汽车内的实际温度；当所述实际温度大于第一预设阈值时，依据所述实际温度、所述剩余电量以及所述第一对应关系，得到第一调节温度；调节所述制冷器，直至所述实际温度达到所述第一调节温度。
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