[发明专利]一种游梁式抽油机刹车止锁装置及使用方法有效
申请号: | 201910326285.0 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN110195749B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 宋晶鑫;刘洪俊;庄立君;贾瑞成;蒋玉林;王立臣;段庆斌;李雪梅;唐海燕;姜树生;王晓伟;郑晓蕾;梁丽;刘翠霞;郭英健 | 申请(专利权)人: | 宋晶鑫;刘洪俊;郭英健 |
主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00;E21B43/12 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黄晓霞 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆市萨尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种游梁式抽油机刹车止锁装置及使用方法。本产品其组成包括:减速器,减速器具有外壳体,外壳体开有斜镶嵌槽,斜镶嵌槽连接上滑槽和下滑槽,斜镶嵌槽的前半部的底部连接凹槽,凹槽粘接平磁板,斜镶嵌槽的后半部装有滑动磁板,滑动磁板连接上插板,上插板插入上滑槽、并滑动,滑动磁板连接下插板,下插板插入下滑槽、并滑动;外壳体开有刹车槽,刹车槽内设置有三角刹车插件,减速器具有输出轴,输出轴的外侧固定连接刹车盘,刹车盘绕圆周开有一组三角刹车插口,三角刹车插件插入三角刹车插口刹住输出轴固定。本发明用于游梁式抽油机刹车止锁装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 游梁式 抽油机 刹车 装置 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种游梁式抽油机刹车止锁装置,其组成包括:减速器,其特征是: 所述的减速器具有外壳体,所述的外壳体开有斜镶嵌槽,所述的斜镶嵌槽连接上滑槽和下滑槽,所述的斜镶嵌槽的前半部的底部连接凹槽,所述的凹槽粘接平磁板,所述的斜镶嵌槽的后半部装有滑动磁板,所述的滑动磁板连接上插板,所述的上插板插入所述的上滑槽、并滑动,所述的滑动磁板连接下插板,所述的下插板插入所述的下滑槽、并滑动;所述的外壳体开有刹车槽,所述的刹车槽内设置有三角刹车插件,所述的减速器具有输出轴,所述的输出轴的外侧固定连接刹车盘,所述的刹车盘绕圆周开有一组三角刹车插口,所述的三角刹车插件插入所述的三角刹车插口刹住所述的输出轴固定;所述的输出轴连接游梁式抽油机的曲柄,所述的曲柄绕着所述的输出轴转动,所述的曲柄的内下部开有平镶嵌槽,所述的平镶嵌槽焊接刹车铁板,所述的刹车铁板不凸出所述的曲柄的表面,需要刹车时所述的滑动磁板向前推、并插入所述的外壳体与所述的曲柄之间、吸合所述的刹车铁板固定;所述的刹车槽的底部连接倒T形滑槽,所述的倒T形滑槽的底部粘接底磁板,所述的倒T形滑槽内装有倒T形铁滑块,所述的倒T形铁滑块的顶部连接刹车滑板,所述的刹车滑板的尾端固定连接把手,所述的刹车滑板的前端固定连接所述的三角叉车插件,需要刹车时推动所述的刹车滑板、使所述的三角刹车插件插入所述的三角刹车插口固定;所述的刹车槽的一侧开有一组固定孔,所述的刹车槽的另一侧开有一组对固定孔,所述的固定孔与所述的对固定孔之间插入半口形插件,所述的半口形插件固定连接中心插杆,所述的刹车滑板开有刹车孔,所述的中心插杆插入所述的刹车孔内固定,所述的滑动磁板的尾端开有插孔,所述的插孔内插入连接铁杆、并吸合所述的滑动磁板固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宋晶鑫;刘洪俊;郭英健,未经宋晶鑫;刘洪俊;郭英健许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910326285.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。