[发明专利]一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法及系统有效
| 申请号： | 201910328613.0 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN109920251B | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张雷元;王婷婷;顾金刚;张韧;蔡玉宝 | 申请（专利权）人： | 公安部交通管理科学研究所 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;陈丽丽 |
| 地址： | 214151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及交通管理技术领域，具体公开了一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法，其中，包括：采集和汇聚交叉口的交通信息；对交叉口的交通信息进行特征数据提取与分析；计算关键车道利用率指标值，以及计算信号相位绿时匹配度指标值；根据关键车道利用率指标值计算交叉口渠化组织合理性评价得分，以及根据信号相位绿时匹配度指标值计算信号控制合理性评价得分；输出交叉口渠化组织合理性评价得分和信号控制合理性评价得分。本发明还公开了一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析系统。本发明提供的城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法能够辅助交警排查交叉口交通问题提高交通管理精细化水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市道路 交叉口 交通 组织 合理性 诊断 分析 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法，其特征在于，所述城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法包括：采集和汇聚交叉口的交通信息；对所述交叉口的交通信息进行特征数据提取与分析，所述特征数据包括关键车道交通流量数据和信号控制方案数据；根据关键车道交通流量数据计算关键车道利用率指标值，以及根据信号控制方案和关键车道交通流量数据计算信号相位绿时匹配度指标值；根据关键车道利用率指标值计算交叉口渠化组织合理性评价得分，以及根据信号相位绿时匹配度指标值计算信号控制合理性评价得分；输出所述交叉口渠化组织合理性评价得分和所述信号控制合理性评价得分。
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