[发明专利]一种双电机驱动的双滚动活塞压缩机结构及其控制方法有效
申请号: | 201910328993.8 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN109899289B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 何志龙;韩耀祥;杨显照;吴伟烽;邢子文 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C28/02;F04C28/08;F04C28/24;F04C28/28 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种双电机驱动的双滚动活塞压缩机结构及其控制方法,压缩机结构包括由两个电机分别进行独立驱动的两个气缸,其中,一级气缸的吸气孔口直接连接至进气管道,一级气缸的排气孔口经过第一电磁阀连接排气管道,二级气缸的吸气孔口经过第三电磁阀连接进气管道,一级气缸的排气孔口与二级气缸的吸气孔口之间设置有第二电磁阀,二级气缸的排气孔口直接连接至排气管道;两个电机连接用于控制转速的变频器,电磁阀均连接控制器。通过选择自主控制两个缸的串并联,串联实现大压比情况,并联实现大流量情况,本发明的两个电机可以由变频器控制实现频率的变换,实行无级变流量、变压比调节。 | ||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 滚动 活塞 压缩机 结构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种双电机驱动的双滚动活塞压缩机结构,其特征在于:包括由两个电机(1)分别进行独立驱动的两个气缸(4),其中,一级气缸的吸气孔口直接连接至进气管道(9),一级气缸的排气孔口经过第一电磁阀(8‑1)连接排气管道(10),二级气缸的吸气孔口经过第三电磁阀(8‑3)连接进气管道(9),一级气缸的排气孔口与二级气缸的吸气孔口之间设置有第二电磁阀(8‑2),二级气缸的排气孔口直接连接至排气管道(10);所述的两个电机(1)连接用于控制转速的变频器,第一电磁阀(8‑1)、第二电磁阀(8‑2)与第三电磁阀(8‑3)连接控制器。
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