[发明专利]电动汽车凸极电磁与组合式磁极混合励磁驱动电机在审

专利信息
申请号: 201910329689.5 申请日: 2019-04-23
公开(公告)号: CN109995165A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 张学义;张羽丰;胡文静;耿慧慧;李波;尹红彬 申请(专利权)人: 山东理工大学
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255086 山东省淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开一种电动汽车凸极电磁与组合式磁极混合励磁驱动电机,包括:壳体;定子,其为空心圆柱形结构,且固定设置在所述壳体内;转轴,其可旋转设置在所述定子内;第一转子,其为圆柱形,且固定套设在所述转轴上,所述第一转子内部周向内嵌有偶数个磁极,所述磁极包括:两个第一磁铁,其为矩形,且对称并沿所述第一转子径向设置;第二磁铁,其为矩形,其沿两个所述第一磁铁的对称轴垂直设置在两个所述第一磁铁中间;第三磁铁,其为半圆环形,其沿两个所述第一磁铁的对称轴垂直设置在两个所述第一磁铁中间,并设置所述第二磁体外侧;两个隔磁槽,其为弧形槽,且中心与所述第一磁铁一一对应连接,两端向对应所述第一磁铁两侧延伸。
搜索关键词: 磁铁 磁极 垂直设置 电动汽车 混合励磁 驱动电机 转子 对称轴 组合式 凸极 转轴 空心圆柱形结构 可旋转设置 半圆环形 固定设置 两侧延伸 转子径向 隔磁槽 固定套 弧形槽 壳体 嵌有 向内 对称 体内
【主权项】:
1.一种电动汽车凸极电磁与组合式磁极混合励磁驱动电机,其特征在于,包括:壳体;以及定子,其为空心圆柱形结构,且固定设置在所述壳体内;转轴,其可旋转设置在所述定子内;第一转子,其为圆柱形,且固定套设在所述转轴上,所述第一转子内部周向内嵌有偶数个磁极,所述磁极包括:两个第一磁铁,其为矩形,且对称并沿所述第一转子径向设置;第二磁铁,其为矩形,其沿两个所述第一磁铁的对称轴垂直设置在两个所述第一磁铁中间;第三磁铁,其为半圆环形,其沿两个所述第一磁铁的对称轴垂直设置在两个所述第一磁铁中间,并设置所述第二磁体外侧;两个隔磁槽,其为弧形槽,且中心与所述第一磁铁一一对应连接,两端向对应所述第一磁铁两侧延伸;其中,所述第二磁体一端与相邻所述隔磁槽连接,另一端与相邻所述隔磁槽间隔设置;相邻两个所述磁极共用一个所述第一磁铁和隔磁槽,且每个所述隔磁槽仅与一个所述第二磁体连接。
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