[发明专利]一种舰载机着舰航线侧方计时方法在审
| 申请号： | 201910330945.2 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN110046448A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 岳奎志;赵建忠;程亮亮;刘书岩 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军航空大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264001 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于飞行力学与控制技术领域，涉及一种舰载机着舰航线侧方计时方法。本发明解决舰载机在着舰航线四转弯后能否正确对准下滑道的问题。一种舰载机着舰航线侧方计时方法，其特征在于：在考虑航母航行、考虑自然风的条件下，在考虑自然风对舰载机下降转弯产生漂移影响的条件下，基于飞行动力学理论，建立了舰载机在着舰航线上侧方计时方法。本发明的优点和取得的有益效果为：本方法适合于不同重量、不同挂载、不同型号的常规起降方式的固定翼舰载机在着舰航线上进行侧方计时的计算。 | ||
| 搜索关键词： | 舰载机 着舰 侧方 航线 计时 自然风 转弯 控制技术领域 漂移 飞行动力学 方法适合 飞行力学 固定翼 下滑道 挂载 对准 | ||
【主权项】：
1.一种舰载机着舰航线侧方计时方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1，确定舰载机在四转弯后进入光学下滑道时距航母的初始距离L，航母航速u，自然风的速率W，合成风速(u+W)以及下降转弯的时间t2；步骤2，确定顺风边飞行段舰载机的表速V1；步骤3，根据下式计算侧方计时的时间t1：![]()
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