[发明专利]一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统在审

专利信息
申请号: 201910336026.6 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN109969012A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 杨东升;吴松晟;张韬;邹陈轩胤 申请(专利权)人: 东北大学
主分类号: B60L53/122 分类号: B60L53/122;B60L53/38
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 姜玉蓉;李洪福
地址: 110819 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统,包括:用于检测电动汽车在无线磁耦合谐振式充电状态下的电流信息的检测电路,接收所述检测电路传送的开始指令信号的比例电磁铁驱动电路,所述比例电磁铁驱动电路将数字信号转换为模拟信号控制比例电磁铁产生一定大小和方向的吸附力,接收所述比例电磁铁驱动电路传送的驱动信号的执行结构,所述执行结构包括设置在地面上的主轴复位结构、在主轴复位结构的周围呈多个方向设置的电磁铁运动结构,所述主轴复位结构的正上方上设置有发射线圈,所述主轴复位结构在受电磁铁驱动电路吸附力的作用下向不同方向设置的电磁铁运动结构运动。
搜索关键词: 比例电磁铁 复位结构 驱动电路 自动校正系统 电磁铁运动 方向设置 检测电路 无线充电 线圈位置 吸附力 传送 电磁铁驱动电路 磁耦合谐振式 模拟信号控制 数字信号转换 充电状态 电动汽车 电流信息 发射线圈 结构运动 开始指令 驱动信号 汽车 应用 检测
【主权项】:
1.一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统,其特征在于包括:用于检测电动汽车在无线磁耦合谐振式充电状态下的电流信息的检测电路,所述检测电路将电流信息转换成电压数据并将电压值与其内部存储的电压标准量进行对比、当电压值大于电压标准量时输出开始指令;接收所述检测电路传送的开始指令信号的比例电磁铁驱动电路,所述比例电磁铁驱动电路将数字信号转换为模拟信号控制比例电磁铁产生一定大小和方向的吸附力,所述电磁铁驱动电路依次产生一段时间间隔的吸附力并发出驱动信号;同时所述比例电磁铁驱动电路将吸附力的大小和方向反馈至检测电路;接收所述比例电磁铁驱动电路传送的驱动信号的执行结构,所述执行结构包括设置在地面上的主轴复位结构、在主轴复位结构的周围呈多个方向设置的电磁铁运动结构,所述主轴复位结构的正上方上设置有发射线圈,所述主轴复位结构在受电磁铁驱动电路吸附力的作用下向不同方向设置的电磁铁运动结构运动,在此运动过程中所述霍尔元件测电流电路检测每个不同运动方向过程中电流的大小,其中最小电流对应的电磁铁运动结构的方向即为汽车的运动的方向。
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