[发明专利]一种控制转向器壳体产生缩松及冲砂的浇注系统及其工艺方法在审
申请号: | 201910336380.9 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN110076293A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 杨连奎;路檬伊 | 申请(专利权)人: | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22D35/04;B22D47/02 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭乃凤 |
地址: | 453600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种控制转向器壳体产生缩松及冲砂的浇注系统及其工艺方法,包括浇注系统、垂直分型无箱挤压造型线和自动浇注机,所述垂直分型无箱挤压造型线上安装浇注系统,所述浇注系统上方设置有注液头,所述注液头通过导液管道与自动浇注机连接。本发明为减小冲刷,采取消压减压的措施,原内浇道是一直通的,改为3mm厚的薄片连接,减缓铁水在内浇道内部的流速,且浇注系统中设置的一次阻流件和二次阻流件都可以对铁水起到缓冲的作用,降低铁水对浇注系统内部的冲击,从而减小掉砂进渣的情况;且本发明的内浇道增大了面积,也减小了冒口道的体积,合理的浇注系统尺寸的设计,使铸件能顺序凝固,得到有效补缩。 | ||
搜索关键词: | 浇注系统 铁水 减小 控制转向器 自动浇注机 垂直分型 内浇道 造型线 注液头 阻流件 壳体 缩松 挤压 导液管道 顺序凝固 有效补缩 减压 缓冲 浇道 进渣 冒口 铸件 冲刷 | ||
【主权项】:
1.一种控制转向器壳体产生缩松及冲砂的浇注系统,包括浇注系统(1)、垂直分型无箱挤压造型线(19)和自动浇注机(21),其特征在于,所述垂直分型无箱挤压造型线(19)上安装浇注系统(1),所述浇注系统(1)上方设置有注液头(20),所述注液头(20)通过导液管道与自动浇注机(21)连接;所述浇注系统(1)内部分别开设有直浇道(4)和冒口道(6),所述直浇道(4)与冒口道(6)之间通过横浇道(5)连接,所述冒口道(6)左侧设有冒口(22),所述冒口(22)连接有内浇道(7),所述内浇道(7)与产品型腔(8)连通;所述冒口(22)顶部开设有蓄液槽(13),所述蓄液槽(13)的横截面为上窄下宽的结构,所述蓄液槽(13)底部开出液孔(14),所述冒口(22)处固定安装有2—4mm厚的薄片(12),所述薄片(12)中部设有折痕,折痕的厚度为1—1.8mm。
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