[发明专利]一种高速列车小幅蛇行运行特征的快速提取方法有效
| 申请号： | 201910336833.8 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110084185B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 宁静;冉伟;陈春俊;李艳萍;张兵;方明宽 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06K9/00 | 分类号： | G06K9/00 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 陈选中 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车小幅蛇行运行特征的快速提取方法。针对现有方法无法快速识别高速列车小幅蛇行运动状态(正常运行、小幅收敛、小幅发散和大幅蛇行)的问题，本发明采用平均经验模态分解(EEMD)方法对预处理后的信号进行分解，将其结果转换为能量矩阵，然后对能量矩阵进行非平稳条件下的联合近似对角化(JAD)处理，融合多个传感器的能量矩阵，得到融合后的高速列车小幅蛇行运行状态特征。通过将融合特征放入最小二乘法支持向量机进行训练和识别，验证了该方法能够快速且准确地将高速列车正常运行、小幅收敛、小幅发散和大幅蛇行四种运行状态分开，从而保障列车运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 小幅 蛇行 运行 特征 快速 提取 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车小幅蛇行运行特征的快速提取方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、提取高速列车运行时的原始振动信号，并对其进行预处理；S2、通过EEMD将预处理后的振动信号分解成若干个IMF分量；S3、根据IMF分量，构建振动信号对应的能量矩阵；S4、通过非平稳状态的JADE方法对能量矩阵进行处理得到融合特征矩阵，即高速列车的小幅蛇行运行特征。
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