[发明专利]内燃机在审
| 申请号： | 201910337421.6 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110469383A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 勒特·因西相马伊 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F02M35/10 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 高培培;车文<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机，具备连接于上游进气管及配管接头的窜气管、连接于下游进气管和上游进气管的旁通管、旁通阀及诊断处理部。上游进气管具备供窜气管连接的第一连接部和供旁通管连接的第二连接部。将上游进气管和第一连接部连通的连通部位与将上游进气管和第二连接部连通的连通部位对向。诊断处理部构成为，以从旁通阀打开时起的配管接头内的压力的检测值的上升量小于判定上升量为条件而诊断为窜气管已脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 进气管 上游 第二连接部 第一连接部 连通部位 配管接头 旁通阀 旁通管 上升量 诊断 气管 连通 气管连接 内燃机 对向 判定 检测 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，具备：/n配管接头，设置于盖罩或曲轴箱；/n窜气管，连接于配置于比增压器的压缩机靠进气上游处的上游进气管及所述配管接头双方，构成为使窜气向所述上游进气管内流入；/n压力传感器，连接于所述配管接头，构成为检测该配管接头内的压力；/n旁通管，连接于配置于比所述压缩机靠进气下游处的下游进气管和所述上游进气管，构成为绕过所述压缩机；/n旁通阀，构成为进行工作以选择性地容许及切断经由所述旁通管的所述上游进气管与所述下游进气管之间的连通；及/n诊断处理部，构成为诊断所述窜气管是否已从所述配管接头及所述上游进气管中的至少一方脱落，/n所述上游进气管具备供所述窜气管连接的第一连接部和供所述旁通管连接的第二连接部，/n将所述上游进气管和所述第一连接部连通的连通部位与将所述上游进气管和所述第二连接部连通的连通部位对向，/n所述诊断处理部构成为，在由所述压缩机压缩后的空气正被向所述下游进气管内供给的状况下所述旁通阀打开了的情况下，以从该旁通阀打开时起的所述压力传感器的压力的检测值的上升量小于判定上升量为条件而诊断为所述窜气管已从所述配管接头及所述上游进气管中的至少一方脱落。/n
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