[发明专利]一种底拉式离合器分泵在审
| 申请号： | 201910339681.7 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110081090A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 韩晓宇;杨小辉;廖凯林 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F15B15/14 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 屠沛 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种底拉式离合器分泵，解决了车辆涉水行驶时，现有底拉式离合器分泵易进水，从而导致分泵出现故障、可靠性较差的问题。其包括气缸、活塞和活塞杆；气缸内沿径向设置有导向板，导向板与气缸前端盖之间为气体工作腔室；导向板上开设有通气孔以及安装孔；活塞滑动设置在气体工作腔室内，并将气体工作腔室分隔为常压腔室和高压腔室；活塞杆设置在安装孔内；气缸的侧壁内部开设有排气通道；常压腔室通过开设在气缸内壁的第一排气孔与排气通道连通；高压腔室依次通过通气孔、排气电磁阀以及开设在气缸内壁的第二排气孔与排气通道连通；排气通道所在气缸的外壁上开设有出气孔；出气孔处连接有排气管；排气管的管口朝下，并位于气缸的上方。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 排气通道 分泵 拉式离合器 导向板 活塞 常压腔室 高压腔室 工作腔室 气缸内壁 安装孔 活塞杆 排气管 排气孔 通气孔 连通 排气电磁阀 出气孔处 滑动设置 径向设置 出气孔 工作腔 前端盖 侧壁 管口 进水 涉水 外壁 分隔 室内 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种底拉式离合器分泵，其特征在于：包括气缸(1)、活塞(3)和活塞杆(4)；所述气缸(1)内沿径向设置有导向板(5)，导向板(5)与气缸前端盖(11)之间为气体工作腔室；所述导向板(5)上开设有通气孔(51)以及安装孔(52)；所述活塞(3)滑动设置在气体工作腔室内，并将气体工作腔室分隔为常压腔室(15)和高压腔室(16)；活塞杆(4)设置在安装孔(52)内；所述气缸(1)的侧壁内部开设有排气通道(2)；所述常压腔室(15)通过开设在气缸内壁的第一排气孔(21)与排气通道(2)连通；所述高压腔室(16)依次通过通气孔(51)、排气电磁阀(6)以及开设在气缸内壁的第二排气孔(22)与排气通道(2)连通；所述排气通道(2)所在气缸的外壁上开设有出气孔(23)；出气孔(23)处连接有排气管(9)；所述排气管(9)的管口朝下，并位于所述气缸(1)的上方。
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